如果雅阁和凯美瑞，二选一，你选谁？

多亏了这些年来汽车产业的发展，许多以往老百姓眼里的“高级车”逐渐以更低的价格走入寻常百姓家。其中就有我们今天的主角丰田凯美瑞和本田雅阁。上市之初，这两款可都是要价25万以上的车，而如今他们同许多B级车一样，将入门价格下探到15-20万之间，让更多的人能够享受这样优质的产品。！同时，纠结到底该选谁的消费者也更加多了。那么，在这两款优秀的座驾之间应该如何选择呢？今天结合北美权威报告意见来带大家一探究竟。

在美国，雅阁和凯美瑞是B级车的首选，常年霸占销量排行前两名。两者之间该如何选择困扰了许多买家；对此，《美国消费者报告》通过长期的测试给出了答案。

首先两者的价格相差不大，两者入门售价都在22000美元上下；都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。顶配版的价格上：雅阁混动售价高达36790美元；凯美瑞 XSE售价达32600美元。可见他们生来就是在同级相互竞争的对手，这点在国内也一样。另外，美版雅阁还提供6MT变速箱可供选择。

从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。

在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。比如，雅阁比凯美瑞更运动。0到60KM/h雅阁用时更短，并且能以更高的速度跑完四分之一英里。当然，凯美瑞也并非等闲之辈，在45Km/h提升到60km/h的速度区间内，提速更快。

更令人吃惊的是，动力表现更强的雅阁油耗也低。而且不单是综合油耗更低，测试中雅阁在城市路况、高速路况、综合油耗等等方面几乎都全部优于凯美瑞。长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。

好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，但还是那句话，两者区别微乎其微。2016年我们给出的汽车品牌可靠性榜单中，丰田的评级要高于本田。同时雅阁混动的电池组占用了一些尾箱空间，这点不如凯美瑞。然而丰田也有一些值得争议的地方。比如凯美瑞的中控大屏让人感觉过分注重效率，而忽略了易用性。另外，很多的安全配置，比如防碰撞预警，车道偏离预警等都只在高级别的XLE和XSE上装配。

总结起来，凯美瑞和雅阁这两款优秀的产品优劣难分，选择试驾时更喜欢的那个就好了。而且幸运的是，无论买哪款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。其间细微差别就在雅阁更偏向运动，而凯美瑞拥有更好的可靠性。

看完这篇对比文章，我们不难看出，消费者报告对这两台车的评价都很高，他们作为美国B级车双雄也名副其实。然而，在国内销售的雅阁和凯美瑞与之相比，从产品本身，到市场占有率，都有着不小的差别。

在我国市场，雅阁凯美瑞并不是B级车销量的前两名；在他们之前还有德系的帕萨特和迈腾。如果不是对可靠性有着极高的要求，又想要随大流买一台“不会错”的车，大众车可能是更合适的选择。若是想要以更低的体验准B级车，还可以算上优惠11万左右的价格就能开走现代名图。当然，选择雅阁凯美瑞也是明智之举，他们的产品力也是很强的。

车本身的区别，首先体现在动力方面，雅阁和凯美瑞在国内都提供了2.0l四缸发动机的选择。减小了排量意味着更低的成本，以及更低的油耗、税率。对于预算不宽裕的买家来讲意义重大。所以，这两款入门动力的车型也成了销量的组要贡献者。不难看出，在2.0l排量里，雅阁动力略逊于凯美瑞；而2.4l雅阁动力又好于2.5l的凯美瑞。从主观体验上来看，还是雅阁的加速会更加有力。

到了配置上，两者在的装备都较为实用，同价位基本上没有较大差别。值得一提的是，雅阁中控配备了两块大尺寸液晶屏幕，其中一块具有触控功能；而凯美瑞只有一块中控屏幕。这与雅阁定位更加年轻化有关，喜欢这种内饰科技感的朋友，当然会跟青睐雅阁。

混动车型两者都是直接引进的美版。雅阁混动在动力体验、油耗数据上都要略优于凯美瑞双擎。而且由于使用了排量更小的发动机，指导价也要更低，为23.98万元，比入门双擎凯美瑞便宜两万。不过，丰田的优势在于其深耕了多年混动技术，产品的高可靠性已经深入人心。本田作为后来者，还需时间证明他的本事。

其实在中国，从入门的2.0l车型，到最高的混动车型；两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，这两员B级车市场老将都不会让你失望。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款吧。