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中国的道路上有一个特点，那就是车多，车一多，发生事故的几率也就增加了，在路上最常见的事故就是刮擦和追尾了，一旦发生事故就意味着要认定责任，也意味着一大堆麻烦事，大部分追尾的情况都是追尾的车的责任，但是也有这几种例外情况。
由于道路上是禁止倒车的，所以在前车倒车或者溜车的情况下后车发生追尾是前车的责任，当然必须有证据证明前车是在倒车或者溜车。
从右侧进行超车，直行这辆正常行驶发生追尾，右侧超车的车辆全责，所以超车一定要从左侧超车。
在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任，所以很多加塞的车辆在发生事故的时候都是要负全责的，但是压线的车辆必须是行驶状态，如果是停止状态，后车需要负责。
当前车在掉头或者拐弯的时候，被后边直行车辆追尾了或发生了碰撞等交通事故，这个时候也是前车（拐弯车）承担事故责任，因为这违反了常说的拐弯让直行原则。
还有两种情况追尾也不是全责：夜间行车前车未开启尾灯、临时停车未开启双闪警示灯。
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责任编辑：王晨君_NA7593
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