二战最悲惨战列舰：第一次出航被前盟友击沉的意大利罗马号

▲“罗马”号战列舰，隶属于“维托里奥·维内托”级的第3艘。

众所周知，意大利是二战最早投降的法西斯国家。意军薄弱的作战意志和低下的战斗力，恐怕早已被世人贻笑大方。然而，不像陆军坦克装甲部队的铁皮罐头和空军配备的老式慢速战机，意大利海军还是装备有性能优秀的庞大战舰的，这便是大名鼎鼎的“维内托”级战列舰。以首都命名的“罗马”号，便是其中的一员悍将。不过，“罗马”号却生不逢时，在没有取得任何战绩的情况下，这艘巨舰便耻辱地战败投降了。再者，“罗马”号并没在海疆上光荣战沉，但最终却被自己昔日的盟友---德国人所飞速击沉。

“罗马”号是意大利海军新式战列舰“维托里奥·维内托”级的第3艘，相比前辈，其在火力、防护等方面有所改进，排水量也有小幅提高。它于1938年9月18日铺设龙骨，1940年6月9日下水，1942年6月14日正式服役。标准排水量为41650吨，满载排水量46215吨。水线长240.7米，全宽32.9米，吃水9.6米。

“罗马”号搭载三座三联装50倍口径15英寸（381MM）主炮，发射强装药超重式穿甲弹，炮口穿深高达814MM（其威力仅稍次于日本“大和”级与美国“衣阿华”级战列舰），最大射程亦远达42.8千米。但是，其主炮的射速相对较慢，为1.3发/分，且散步大，射击精度较低，身管寿命也只有110-130发。此外，该舰还装备四座三联装55倍口径152MM副炮、4门专门发射照明弹的40倍口径120MM火炮、12门50倍口径90MM防空炮、20门54倍口径37MM高炮和10座双联装65倍口径20MM高炮。

▲图为“维内托”级战列舰前部的二座三联装主炮塔。

作为一艘主力舰，“罗马”号自然拥有坚盔厚甲和钢筋铁骨。其主装甲带厚350MM（多层结构），甲板最大厚度219MM（主炮弹药库处），主炮塔正面380MM，副炮塔正面280MM，司令塔260MM，设计匠心独运的“普列赛”圆筒式水下防护系统可抵御350千克TNT装药鱼雷的爆炸。

▲“维内托”级战列舰主炮塔处的详细结构剖视图。

动力方面，“罗马”号搭载8座亚罗式水管锅炉和4座蒸汽轮机，最大功率140000马力，4轴推进，最高航速30节。由于主要考虑在地中海区域作战，因此“维内托”级战列舰的续航力不高，仅为14节/4700海里。

1943年9月8日，意大利正式宣布无条件投降，法西斯头目---总理墨索里尼已于两个月前被迫辞职，并被逮捕。此刻的“罗马”号，为卡罗·博刚明尼海军上将的旗舰，其庞大舰队包括3艘“维内托”级战列舰、8艘巡洋舰和8艘驱逐舰。这支意大利海军最后的精锐力量自拉斯佩齐亚港出发，想航行至英国控制的马耳他岛向盟军缴械投降，并倒戈对轴心国集团作战。

▲意大利卡罗·博刚明尼海军上将,后随“罗马”号一同沉没。

对于“罗马”号而言，这是首次出航。其之前因为海军油料奇缺，因此该舰经常停泊在港内无所事事，总共只航行了130小时，并经常从这个港口转移到另外的港口。在停泊在拉斯佩齐亚港时，因为充当巨型浮动防空炮台被美军的B-17“空中堡垒”重型轰炸机两度炸成重伤，于是被拖往热那亚进行长时间的维修。

在意大利宣布停战的那一天，即1943年9月8日，包括“罗马”号在内的舰队一驶入公海，便得到3艘来自热那亚的巡洋舰的增援。这支规模宏大的舰队在剩下的夜晚里继续航行，以良好的速度前进并保持与科西嘉岛的西海岸相隔15英里的距离。第二天黎明时，意大利人发现有一架盟军飞机尾随它们，博刚明尼将其当做一个好的征兆。

9月9日正午12时整，意大利舰队以纵队的阵型航行，首次目视到了博尼法乔海峡（科西嘉岛和撒丁岛之间的海峡，相互隔开4.5英里远）。博刚明尼海军上将命令战舰转向90度，朝拉马达勒那进发。13时40分，意军得到消息，获知德国人已经先下手为强，占领了拉马达勒那。博刚明尼立即命令将航向调整至180度，直指马耳他岛。20分钟后，舰队已经能够看到多石和多山的阿西那拉岛了，其位于撒丁岛的西北端。

▲美丽的地中海明珠---马耳他。当年意大利海军的舰艇就驶向这里投降。

这时，意大利军舰上的了望手发现有飞机跟踪自己。这些不速之客是双引擎式飞机，但没人能确认它们是属于盟军或德军阵营的。令人出乎意料的是，它们开始投放炸弹。不过炸弹落入水中，离每艘战舰均相距甚远。

接着，又过了超过一个小时，了望手报告刚才的双引擎式飞机又回来了。此时，了望手确认了对方是德国“道尼尔”Do-217中型轰炸机，每架似乎在每边机翼下携带一枚非常巨大的炸弹。

▲德国空军装备的“道尼尔”Do-217双引擎式中型轰炸机，可携带两枚“弗里兹-X”炸弹。

15时30分，轰炸机从海拔5000米爬升至5500米高度，并开始接近舰队。博刚明尼上将命令战舰实施机动规避，同时高炮对空射击。片刻之后，高炮开始怒吼，但是由于目标过高，因此无法命中。

仅仅3分钟过后，德军便发动了首轮攻击。“道尼尔”Do-217中型轰炸机以同上次相同的60度角投放炸弹。但当它落下来时，意大利人注意到炸弹不是直接下坠，而像是在转向。其掉入水中，离“意大利”号战列舰（原“帝国”号）的舰艉只有数英尺远，然后爆炸了。数秒之后，“意大利”号报告爆炸卡住了船舵，使其无法转向。

紧张的几分钟后，维修人员登上了“意大利”号，试图令这艘海上巨无霸恢复操舵能力。在他们拼命抢修时，德国轰炸机继续实施进攻。数名了望员声称炸弹好像拥有类似鱼翅的四个铁翼和一个盒形尾巴。有人注意到，当炸弹释放时，“道尼尔”飞机的速度降低了，好像要呆在原地以控制炸弹。

15时45分，德军轰炸机进行了另一次攻击。意军战舰上的防空炮猛烈开火，但是飞机仍然处在高炮的有效射程之外。Do-217轰炸机释放炸弹，当炸弹猛冲向意大利舰队时，飞机努力保持着方位。毫无疑问，令人胆战心惊的是，炸弹像长了眼睛一般，朝着战舰落下。

瞬间，第一枚炸弹击中了“罗马”号的右舷后部，穿透了战舰的7层甲板，在龙骨下方爆炸之前穿出舰体。锅炉舱及后引擎室立即进水，瘫痪了两具内侧的推进器。电弧开始在巨舰后部引发剧烈的火灾。“罗马”号的航速马上降低到12节，并且掉队。至此，战舰上的许多电力控制系统，包括指挥仪和炮座，都已经失灵。

▲被两枚炸弹命中后，“罗马”号遭到致命重创，舰体明显右倾，第2号主炮塔也被炸毁。

15时52分，“罗马”号被第二枚炸弹命中，位置同样是在右舷，这时在前引擎室内发生了爆炸。前部弹药库也被引爆。第2号主炮塔弹药库和前部左舷副炮塔引发了严重进水。几分钟后，第2号主炮弹药库内的炮弹殉爆，将整个上千吨重的三联装主炮塔完全炸飞。前部上层建筑被摧毁，博刚明尼海军上将、舰长阿多尼·德尔·西玛以及邻近人员阵亡。大火随即扩散到了全舰，许多没死的船员也被严重烧伤。下午16时12分，“罗马”开始下沉，舰艏首当其冲，海水也蔓延至右舷露天甲板（严重右倾）。仅仅3分钟后，这艘4.2万吨的巨舰迅速倾覆，折成两段后沉没。其搭载的1849名船员中有1253人葬身鱼腹。

▲“罗马”号的最后时刻，可见其燃烧产生的冲天火焰和烟雾。

是什么威力非凡的新式武器迅速击沉了“罗马”号这样的巨型战舰？答案是---德军装备的弗里兹-X制导炸弹。

弗里兹-X属于世界上第一种制导武器。其总重1570千克，弹长3.2米，弹体最大直径562毫米，采用了十字形机翼，翼展1.6米。该弹弹尾组合控制翼采用环形结构，有4个用无线电遥控的舵面，后面配有5个发光筒，以利于飞行员能精确判断“弗里茨-X”无线制导炸弹的位置，对其航向进行调整干预。

“弗里茨-X”无线制导炸弹的外形好像一枚带着翅膀的炮弹，弹体采用PC-1400型1400千克航空穿甲弹，加装了与Hs-293A相同的 FuG-203“凯尔”Ⅲ/ FuG-230b“斯特拉斯堡”型制导组件，拥有一部独特的稳定航向的陀螺仪。作战时由载机通过无线电对安装在尾翼的电磁驱动舵面进行控制，对半径30米的圆靶命中率在90%以上。

“弗里茨-X”的载机主要有“道尼尔”Do-217和He-177轰炸机，跟踪和引导系统采用的是Lotfe 7型轰炸瞄准器。该弹利用从4000～8000米高空下落的动能加速，最大速度可达1018.6千米/小时，足以穿透大型战舰的水平装甲板。无线电指令操作系统可在下落的弹着点前后500米、左右350米范围内作出修正。

不幸的是，“罗马”号战列舰就这样成为了弗里兹-X的第一个战果。

▲德国“弗里兹-X”重型滑翔炸弹，是世界上名副其实的第一款制导武器。

本文为筑垒地域原创稿件，主编原廓、作者雄魂。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任。