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（原标题：美媒柴油引擎排放调查 揭露潜在健康威胁）
摘要：多年以来柴油发动机的危害一直不被世人关注，其隐藏在低油耗、低二氧化碳排放的优势背后。柴油发动机排放的有毒气体一直危害着环境安全。直到去年秋天大众柴油车丑闻爆发，多亏了大众我们才意识到柴油排放的危害。实际上在欧洲，柴油发动机十分盛行，柴油车占据汽车总销量的一半以上。更有甚者，重型卡车使用的都是柴油发动机。相比之下美国情况要好一点。
在英国，人们怀疑空气污染是导致成千上万人死亡的罪魁祸首，而柴油发动机就是主要污染源。目前世界卫生组织没有明文规定柴油发动机排放颗粒物的阈值，但有把握地说，柴油排放当然是越低越好。
为此，英国BBC的记者蒂姆·约翰 (Tim Johns)运行了一个小实验。他带着由伦敦国王学院研发的便携式空气污染监测设备到户外去测定空气污染程度。他在每天往返贝德福德到伦敦途中使用了不同的交通工具，同时进行空气污染测定。
虽然测定办法不完全科学，但蒂姆非常细心，读数以微克每立方米(人类每天平均呼吸约11立方米空气)。伦敦大学国王学院的专家告诉他，在室内空气污染读数应介于0和3之间，但户外读数就难以预测了。
蒂姆的实验结果读数如下：
在伦敦室内工作—0.8
坐在贝德福德家中—1.4
走在贝德福德街上—1.7
在贝德福德开车—2.1
在贝德福德骑自行车—3.7
在伦敦骑自行车—6.5
乘坐柴油火车—8.5
乘坐电车—2.4
在火车站站台等车—13.2
伦敦交通拥堵时—19.9
现在在大城市里，柴油汽车与交通拥堵一样避无可避，这就加大了人们罹患癌症的可能性。但事实是，即使柴油发动机有低油耗低二氧化碳排放的优势，我们也需要团结起来抵制柴油车。可替代的选择还有很多，比如电动车、混合动力汽车、汽油车或者脚踏车。
本文来源：cnbeta网站
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王晓易_NE0011
