熟悉汽车的朋友都知道轿车有着很高的舒适度和不错的经济油耗，一直受到大众人群的欢迎，但是轿车的通过性和空间是硬伤。同样越野车有着极为不错的空间表现和很好的通过性，但是舒适度和油耗又确实让人难以接受。于是，既有着轿车的舒适性和油耗又兼顾越野车的通过性和空间的城市SUV便成为了车主的最爱，如果我们留意一下路上的车辆不难发现，现在这样的城市SUV所占比重也越来越多。这就是”跨界”所带来的优势体验。
在手机中也是如此，小屏手机虽方便携带但续航和可视面积注定了它在游戏或者看视频时体验会大打折扣，同样平板电脑虽然有着不错的游戏视觉体验，但不能通话和便携性又是问题，于是华为荣耀推出了跨界平板手机荣耀X2，在两者之间取得了一个很好地平横点，下面我们就对跨界荣耀X2进行一个深度的体验，看它到底有何不同。
一般来说越是大的东西越显得粗糙越小的东西越显得精致，上手荣耀X2之前你很难想象得到这是一部精致的手机。屏幕周围的一圈镀铬装饰条提升了整部手机的档次与此同时耳机听筒金属网罩做工也是十分精致并且与前面板齐平避免灰尘的进入。
荣耀X2的设计以简约为主，底部虚拟按键部分依然延续了荣耀X1的设计风格，三颗虚拟按键集成在系统内部，前面板的白色和中框的银色相搭配极为协调。
荣耀X2的背部采用了经典的三段式结构，一体化的后壳中框让整部手机整体感更强，后壳的上下两部分为了避免屏蔽信号使用了塑料+金属喷漆的处理方式，没有做另类的装饰也是十分耐看。
其实荣耀X2的设计并不是我们这次体验的重点，这次体验的重点是这块7寸的显示屏到底能给我们带来怎样不同的使用感受。荣耀X2采用了一块1920*1200分辨率的7英寸显示屏，PPI达到了323完全无颗粒感。同时对于手机的一个使用习惯是屏幕越大我们越习惯把手机放的越远，所以7寸显示屏正常的使用距离在40cm左右，在这样的距离下屏幕呈现出来的视觉感受画面更加细腻，同时色彩也更加鲜艳。
虽然荣耀X2采用了一块7寸显示屏，但是由于窄边的设计所以对于一个成年人来说单手hold住还是没有问题的。而在实际应用方面荣耀X2的巨屏可以轻松应付办公应用软件，甚至是随时炒股。手机炒股并不新奇，但是续航差、网速慢、屏幕小成了手机炒股最大的弊端。
相对于普通5寸屏1920*1080分辨率的手机，荣耀X2可轻松显示出更多更清楚的内容，一些字体比较小的文字和K线图放在小屏手机上几乎不可见，特别是稍有年岁的老人使用小屏手机炒股更是一种折磨。而荣耀X2大屏看的范围更广，分时、K线折点等等一目了然。
我们都知道炒股除了运气之外拼的是技巧，股市的动向和新闻政策息息相关，所以在炒股的同时也必须时刻了解时事新闻，同时也需要多和同事、网友进行交流，所以用一颗强的处理器来支撑多软件的流畅切换成了必须。恰恰荣耀X2采用了华为最佳的麒麟930处理器，这颗处理器和华为P8属同款，处理器主频达到了2.0GHz，并配以3G的运存。安兔兔跑分轻松达到5万左右，这个性能不但能够支撑多个软件的流畅切换之外，即便是运行大型3D游戏也完全不在话下。
荣耀X2支持双卡双4G，并且也是一款支持LTE Cat6的手机。移动联通网络随意切换，华为本身就以通信技术起家，所以在信号质量方面完全不用担心。在使用体会过程中，特别是移动联通双卡混插网络自由切换的确带来了不少便捷。在联通信号不好的时候切换到移动网络依然能够流畅进行大盘操作。当然这也得益于荣耀X2的这颗麒麟处理器，有着很高的集成度同时4G占网比也是麒麟处理器家族的优势，从中也可以看出华为通信技术的确值得信赖。
除了有着一个强大的处理器、一个大尺寸的高清显示屏、一个稳定的网络支撑之外最大的亮点在于续航。荣耀X2的大机身可轻松容下一块5000毫安的大容量电池，配合华为智电2.5技术，续航时间是普通手机的2-3倍。也许续航对于常人来说显得并不太重要，但是对于股民来说关键的时候可以”救命”。
不得不说荣耀X2的确在硬件方面搭建了一个好的平台，但是和人们进行时机交互的其实是系统。荣耀X2依旧采用了我们最为熟悉的基于安卓5.0的EMUI3.0系统，沉浸式状态栏以及扁平青色调的图标风格颇有小清新的味道。
点与线的结合是EMUI系统风格的特点，单拿天气界面来说，点的指示符和线的刻度颇有一种IOS的味道。对EMUI这个系统总结评价的话就是易用流畅，不像MIUI那样功能臃肿但也保持了系统的一个完整度，EMUI也开始做出了自己的风格。
最后简单的对荣耀X2进行一个总结，之所以说荣耀X2出身不凡是由于荣耀X2并不同于传统手机也不同于普通平板，跨界的理念赋予了它不同的含义。在手机日益同质化严重的今天，敢于进行全新的跨界常识的品牌并不多，跨界意味着一次涅槃，同时手机跨界也很容易做成四不像。很明显荣耀X2给出了不同的答案，市场的销量和用户的认可度也证明了荣耀X2在跨界手机中必将一骑绝尘。
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王晓易_NE0011
