抛却其他问题，在此次的讨论中，玩家们反映最多的是副本和飞行坐骑方面的问题，所以暴雪突然宣布回归飞行系统的原因不言而喻。
废话不多说，这里Gamelook先为大家翻译一下官博的内容：
“我们非常欣赏在论坛中有关飞行话题的激烈争论，这个话题在我们的官方论坛和博客、社区网站以及聊天渠道中带来了非常有热情的意见，并且引发了非常具有洞察力的争论。你们的反馈从来都是我们暴雪内部讨论非常有价值的参考，今天，我们想分享一些有关未来如何处理飞行系统的更新计划。
让人激动的探索
最初，我们决定在《德拉诺之王》中限制飞行的设计目标是为了在野外提供最佳的实时玩法。从4.2补丁中的火源之界（Molten Front）到5.2补丁中的雷神王座（the Thunder King），再到5.4版本中的永恒岛（Timeless Isle）以及德拉诺之王当中戈尔贡的丛林（Gorgrond s jungles），《魔兽世界》充满了值得怀念的时刻，这些都是玩家们只能通过地面探索才可以获得的体验。随着我们不断的持续研发内容，我们越来越专注于为玩家们带来这样的体验。
然而，尽管我们坚定的认为让你们更多的在陆地上行走是探索《魔兽世界》非常关键的部分，但我们还发现解除这些限制同样可以是有趣而值得的，尤其是对于已经体验了游戏世界所有内容的玩家们来说。出于这个考虑，我们计划在近期内做出一些改变，让玩家们享受他们在德拉诺之王中获得的飞行坐骑，同时不以牺牲地面探索体验为代价。
掌控野外世界
在即将发布的Public Test Realm版本中，我们将会加入一个全新的综合成就“德拉诺探险者（Draenor Pathfinder）”，探索德拉诺区域、在德拉诺收集100个宝藏、完成Draenor Loremaster和Securing Draenor成就并且完成Tanaan丛林声望任务，最初，这个成就会奖励Soaring Skyterror。在即将发布的版本（6.2.x）中，所有的玩家们只要用一个角色完成了 德拉诺探险者 任务之后，我们就会向所有90级以上的角色开启飞行系统。
我们确信这样的做法可以平衡地面体验与飞行需求，并且完全发挥地面系统的潜力，同时还可以让完全探索了德拉诺野外世界的玩家们有更大的自由度，这也是我们即将发布更新版本的蓝图计划。玩家们会从地面探索新的和未被发现的大陆，一旦他们掌握了所有的地面环境，就可以开始享受飞行体验，从新的角度欣赏德拉诺地区。
感谢你们真挚的反馈，我们（很快会）在Tanaan丛林见。”
此博客发布后，玩家们的反馈非常积极，不到一天的时间评论数就达到1776条，其中绝大多数支持暴雪的做法。Toon表示，“完成这个成就需要大量的努力，这样飞行就成为非常有价值的事情，而不只是走走形式，获得一些金币这么无聊。”
当然，也有玩家表示，“飞行系统只是玩家争论的一部分，副本爱好者、PVP爱好者以及喜欢其他功能的玩家们不应该被强迫接受所有的功能，暴雪你现在已经做对了一半，请完成另一半。”“但是，有一些改变总比什么都没有好。”
飞行功能的前世今生:众口难调的玩家需求
2007年，暴雪《魔兽世界》首部资料片《燃烧的远征》开放了飞行坐骑，该功能不仅加快了游戏进度和内容消耗速度，也为玩家们野外升级提供了很大的便利。不过，随后很多玩家表示更为怀念不能飞行的艾泽拉斯大陆。2012年，据传有调查结果显示7成玩家支持去掉飞行坐骑功能。不过，当暴雪真的宣布移除飞行坐骑的时候，却又让《魔兽世界》陷入了一场更大的麻烦。
实际上，在2014暴雪嘉年华发布《德拉诺之王》的时候，时任《魔兽世界》首席设计师的鬼蟹就宣布了新资料片不包含飞行坐骑，但同时表示将考虑在适当时机加入该功能，大致时间可能是6.1或6.2补丁。随着鬼蟹加入拳头公司（Riot Games），Ion和暴雪团队此后也没有再提及此事，因而导致了很多支持飞行坐骑的玩家指责暴雪食言。
所以，在6.2之后的更新中，所有使用一个角色完成了所有要求的玩家们就可以为自己90级以上的角色开启飞行功能，虽然有所限制，但对于喜欢飞行的玩家们来说，这依然是值得的。
本文来源：cnbeta网站
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王晓易_NE0011
