浙江
分享至
网易汽车6月26日报道“好的数字化底盘平台，应该是什么样的？”6月26日，鸿蒙智行TECH DAY——华为途灵平台技术专场在上海举行。途灵平台技术专家首次与媒体面对面，依托华为数字化能力底座，共同探讨软件定义底盘全新价值。
人的行为链路离不开“感知-思考-执行”，如果说传统底盘像“四肢发达”的运动员，那么华为途灵平台就像为底盘加上了会感知的眼睛和会思考的头脑，从被动响应变为提前预判、主动响应，让底盘能够像人一样“看-想-动”。
在华为途灵平台体系下，时空推理网络、全维协同控制模型配合896线激光雷达，让底盘看得更清、看得更远、看得更全。华为数字底盘引擎实现了6合1智能协同控制，让底盘从“各自为战”变成“统一作战”，端到端调度能力较传统方案提升10倍+，最小决策链路时延低至1ms，算得更快、控得更准，更能跨域协同控制智能辅助驾驶、智能座舱。
搭载在尊界S800 Grand Design典藏大观上的MAEXTRO专属定制全新一代途灵龙行平台，采用800V全主动悬架架构，单轮最大举升力超过12kN，是目前已上市车型中的的最高水平。同时，其首发搭载全域融合架构2.0，路况感知识别准确率提高50%，时空推理网络与全维协同控制模型精准度提高30%、时延降低50%，带来全场景的稳定与从容。
依托华为在计算与通信领域的根技术，华为途灵平台以全维感知+智能控制为核心，围绕算得快、低时延、控得准三大竞争力，让每一位用户都能坐享易操控、更舒适、超安全、迭代快的优质驾乘体验。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
马小慧_NA3526
网易刊登此文仅出于传递信息之目的，绝不代表网易赞同其观点或证实其描述。
