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网易汽车1月1日报道 2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩。全年整车销量1,587,065辆（含进口车），其中大众品牌902,066辆，奥迪品牌566,988辆（含进口车），捷达（参数丨图片）品牌118,011辆，再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”。面对市场的显著分化，一汽-大众燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高，三大品牌燃油车市场份额均实现正增长，其中奥迪品牌燃油车市场份额更是在时隔六年后重回豪华车市场第一。
2025年，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线，这一里程碑不仅记录了企业的发展，更成为中国汽车工业改革开放的生动缩影。同时，一汽-大众凭借市场洞察与卓越运营，在2025年不仅稳固了燃油车基本盘，更实现了份额逆势提升，展现出强大的发展韧性。
大众品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。明星车型火力全开，各自领跑细分市场。速腾家族、迈腾家族、探岳家族表现亮眼。其中，速腾家族以25.2万辆位居A+级轿车市场头部地位，探岳家族销量达18.7万辆领跑中型燃油SUV市场。
奥迪品牌构筑“全域豪华”的商品矩阵，燃油份额强势上扬，时隔六年重回豪华车市场第一。其中，一汽奥迪A6L以17.2万辆的销量，蝉联豪华C级轿车市场销量冠军；一汽奥迪Q5L销量达到14万辆，稳居豪华B级SUV燃油车市场第一。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L通过与华为等科技领军企业创新协同，以“德系标准”守护造车品质，用“中国智慧”迭代客户体验，打造油电同智的“中国引擎”。
捷达品牌持续深耕高价值国民车市场，燃油份额逆势增长。2025年，捷达品牌销量实现同比正增长，跑赢市场。捷达VA7与捷达VS8相继成功上市，在各自细分市场取得亮眼成绩。
2025年，一汽-大众的主力车型全面创新迭代，智能升级体验焕新。大众品牌推出全新一代速腾L和全新揽境，搭载端到端高速NOA、先进智能座舱、高效动力系统的组合，实现“智”的跃迁；全新探岳L以IQ.Pilot增强驾驶辅助系统为核心，解决了主流家庭“既要好用、又要好开”的需求。奥迪品牌基于PPE豪华纯电平台打造的Q6L e-tron家族，以800V高压平台、107kWh宁德时代三元锂电池和深度定制的华为乾崑智驾®技术，重新定义豪华纯电的价值标准。
自2026年起，一汽-大众三大品牌将在多个细分市场计划引入16款为中国市场量身打造的全新车型，大众品牌新能源商品将引入全新CMP、CSP平台，搭载全新电子电气架构CEA，加速智能电动转型升级。在新商品的开发过程中，一汽-大众率先开启合资企业自研与主导开发新阶段，自主研发SOA电子电气架构，并将搭载于首款捷达品牌纯电车型。在动力总成领域，一汽-大众依托全自研的混动技术，掌握了双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Ni60电池等核心技术，以自主研发筑牢技术主权，构建全栈技术矩阵。
