全科生的发力 领克07 EM-P售16.98-18.98万元

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网易汽车5月17日报道 当智能化功能逐步推向浪尖的时候，还有哪些可卷的功能没有想到？本着一切从用户需求出发的理念，从年轻用户群体中找寻新的突破口，这一次领克做到了。领克07 EM-P隆重登场，三款车型，价格区间为16.98-18.98万元，同时，在享受限时领享金6千元后，售价区间更是来到了16.38-18.38万元。动力方面，新车将会配备1.5T EM-P插电式混合动力系统，CLTC纯电续航126km。领克07 EM-P是一款全新中型轿车，也是首款搭载领克第二代设计语言（The Next Day）的轿车，由来自领克哥德堡设计中心的90后国际化设计团队协同中国工程师团队设计。在领克03（参数丨图片）之后，领克再一次通过轿车产品撬动市场，看来市场中的“7系”座次又要重排了。

同时，官方还推出了：选配基金礼、畅享金融礼、悦享焕新礼、用车无忧礼等多项购车权益。

如何引起年轻人的注意？领克07 EM-P运用了全新一代都市对立美学设计语言，延续了The Next Day概念车的特征。细节上，日行灯（破晓之光日行灯）轮廓更显凌厉，线条更趋扁平化与图形化。车头下方内嵌一条由26颗LED光源组成的灯带（都市跃动科技带），从内向外，由小及大，放射性排列，让车头造型简洁明快，更具科技感与未来感。

为了突出运动效果，领克07 EM-P还加入了无框车门以及双色车身，同时前部下包围配备了大尺寸进气口，与两侧的导流槽相连。配色方面，新车提供曜日银、晨曦蓝、白色、灰色、黑色共五种。

当然，可以说，这是来自领克07 EM-P的原创设计，但细品之下，它依然和家族中的06/08等产品有一定的传承。

在车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距长达2843mm，空间宽敞舒适。

尾部设计与车头相呼应，圆润的线条使得整车视觉上更加紧凑，多层次的车尾设计降低了视觉中心，让整车看起来更加低矮运动。

领克07 EM-P的内装延续了领克08的设计风格，整体设计简洁明亮，视觉上宽敞舒适，提供灰调晓夜浮光与白调晴空暖云两大内饰主题。车门与仪表盘部位的设计无缝衔接，更具一体感。车门扶手则采用悬浮式设计，并增加了储物格，方便放置物品，美观的同时也更为实用。

功能方面，它配备长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。方向盘采用双色设计，配搭中间的椭圆形金属装饰，造型十分前卫。

当然，更吸引人的是它所配备的同级唯一的92英寸AR HUD，2K超清，12000尼特超亮，UI界面经过软件优化升级至2.0版本，可以在驾驶中使用超广角、覆盖三车道的实景导航，新增地图模式，让驾驶更舒适、更安心。驻车模式下，AR-HUD能秒变电影巨幕，化身超级影音厅。15.4英寸、2.5K超清的偏爱灵动屏，可以根据不同的用车场景，智能灵动旋转，随时将大屏转到驾驶员及副驾驶座的眼前。

另外在新车身上，作为领克AI生态一员--Lynkie昤晞也是次搭载，在AR-HUD中陪伴用户，于导航互动、驻车娱乐、蓝牙来电、驾驶安全等多个场景可与用户进行互动，并将在未来提供更多互动陪伴。

领克07 EM-P座舱以同级首创的“四座同享”多维体验而与众不同。在轿车用户最关注的空间、座椅、音响以及智能交互上，领克07 EM-P带来了同级前所未有的丰盈体验。

得益于CMA Evo原生架构的带宽，领克07 EM-P拥有出色的空间表现，得房率高达71%，让乘坐空间全面超越主流豪华中级轿车，同时它还有多达29处储物空间，极大地方便了驾乘者日常使用，为其在车内各种物品找到了合适的存放位置。

在舒适性方面，新车采用云感舒压座椅，由超过26000个打孔的整张Nappa抗菌真皮制成，配合充分考虑减震、支撑、回弹、透气的13层座椅结构，前后排座椅都支持3档通风、3档加热和气囊按摩功能，也能尊享越级乘坐体验。

为持续给消费者打造多终端、全场景、沉浸式融合体验，领克07 EM-P后排乘员也有专属互联大屏，独家首发Co Pad，这也是领克以车企身份首发平板电脑。这块12.6英寸可拆卸的高清智慧屏具备Flyme Link功能，可实现丰富功能，比如：控制座椅、空调、氛围灯以及按摩功能，另外还可以跨端信息流转，畅享亲子时光，同时也能满足跨端控制，Pad监管看护功能等，让全车乘员均可享受相同VIP级待遇。

领克07 EM-P采用了领克08 EM-P上广受好评的哈曼卡顿音响，7.1.4多声道，全车配备23个扬声器，同时，领克还与哈曼卡顿联手针对轿车空间进行专门调校，实现全车同享的顶级声场。领克07 EM-P首次引入WANOS全景声，它是全球唯二，国内唯一拥有全景声解决方案的技术公司，配合高品质的全景声音源，领克07 EM-P将为用户带来全新三维沉浸式听觉盛宴。

新车不止将音响的听觉做到极致，更将功能与美学完美结合，以车内的音影灵动饰板为例，它采用金属材质，集成了音响和环绕氛围灯，播放音乐时，可以跟随节奏呼吸、闪动。这个创新感十足的设计，获得了红点设计大奖的权威认可。音影灵动饰板上内置DOW开门预警系统，当雷达监测到自行车、电动车等目标驶过时，将屏蔽首次开门动作，并通过饰板氛围灯的闪烁和音响提醒，配合电子门锁开关，有效预防碰撞的发生。

可以说，领克07 EM-P的后排应该是大家热衷的座位，试想坐在宽敞的空间内，在流光环绕的氛围中，聆听哈曼卡顿23扬声器与WANOS全景声带来的音乐盛宴，再来点座椅加热通风按摩所带来的惬意，这样的出行场景是不是可以多来一点？

领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统，综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒。新车提供纯电、性能、超级增程和个性共4种驾驶模式，为用户提供城市道路，高速远途"到哪儿都好开"的动力体验，通过独有的智能算法，能根据速度和路况实时智能调整车辆工作状态，进行不同动力的智能切换，全场景保持高效的性能输出。

亏电状态下，WLTC工况综合百公里油耗仅为4.8L；在开启智能能量管理后，实现驱动形式智能分配，百公里节油10%-15%。领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油；长续航版装配18.99kW·h动力电池，满油满电状态下，CLTC综合续航能力达到1400+km，长途出行无焦虑。

另外，新车还支持支持6kW对外放电及6.6kW车对车充电。

不得不说，在竞争激烈的20万新能源市场上，领克07 EM-P的出现也算是给市场带起了一些“波澜”，一方面是美学的设计思路，另一方面在用车方面，不仅通过超级增程电动方案给到能耗和动力的平衡，同时更长的续航表现也能满足多场景的用车需求。当然，在功能方面，除了科技体验之外，领克07 EM-P确实把体验感和舒适度都给后排乘客准备好了，而除了智舱之外，Co Pad的加入也是让车内生态场景更丰富，而且，自领克07 EM-P之后，这样的生态也会逐步给到其他产品上。