周谦:东风日产GLOCAL新模式 全球技术结合本土优势

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网易汽车4月29日报道

2024北京国际车展期间，网易汽车邀请行业领袖、企业高管和专家学者走进“AI实时虚拟演播室”，在巅峰极速、Netaland、内容玩家的沉浸式体验中，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。

4月25日，东风日产汽车销售有限公司用户运营中心副部长周谦做客Netaland“AI实时虚拟演播室”。他表示：东风日产在智能化和电驱化转型方面的进展，致力于满足日益多样化的市场需求。他还介绍了“尽兴由NI”的新品牌主张及其背后的创新目标，该口号旨在增强消费者体验。同时，他特别提到了“GLOCAL新模式”，这一模式结合了全球技术优势和本土市场洞察，目标是推动中国创新向全球市场的拓展。

东风日产汽车销售有限公司用户运营中心副部长周谦

网易汽车：严选好车，共创巅峰极速，欢迎来到网易汽车位于北京车展的Netaland直播间，这是一个结合了赛车速度和潮流文化的虚拟空间，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是东风日产汽车销售有限公司运营中心副部长周谦先生。

周谦：你好。主持人好，亲爱的网易的朋友们，大家下午好。这次我们是把东风日产关于未来的思考，电动化的产品矩阵，全体搬到了东风日产的展台上，所以这一次如果我们亲爱的观众朋友们有关注到东风展台的话，可以看到我们接下来在面对新能源这条赛道上，会有哪些关于电驱化的，包括纯电动，插混的轿车、SUV以及非常出色的电动方程式赛车，也就是Formula E赛车等车型都在展台上有着非常淋漓尽致的呈现，也非常欢迎观众朋友们能够来到东风日产的展台现场参观和体验。

网易汽车：对于本次车展发布的新能源战略，能否再展开讲一下？

周谦：其实亲爱的朋友们都非常清楚，当前中国的汽车消费市场是全球最大的消费市场，中国的汽车消费者是全球最幸福的汽车消费者，为什么这么讲？因为现在中国的汽车尤其是新能源的进程是领先于全球的，在这种背景和趋势之下，每一家车企都在思考我们如何用更好的产品，更好的服务，更好的体验来打动并且满足我们消费者的需求。也是在这种背景之下，东风日产提出了Innovation for Excitement这样的品牌主张，这个背后的价值体现就是我们聚焦在消费者对于汽车产品的需求、服务的需求、体验的需求，如何更好地去满足大家的需求。这样一个话题之下，我们做了一个全方位的关于技术的思考，关于服务的思考，关于产品谱系的思考，也是在我们这次车展上有个全景的呈现。

网易汽车：东风日产此次也公布了“尽兴由NI”的品牌口号，如何理解这个口号呢？

周谦：尽兴由NI，其实就是刚才我提到的Innovation for Excitement，中文翻译过来就是“尽兴由NI”。NI,首先是在中文里边的你，指的是消费者，也就是说，东风日产要全方位真心地为消费者创造更加满足大家兴趣与需求的产品。

第一个方面，就是大家非常熟知的，也是东风日产非常引以为傲的舒适。21年以来，东风日产产品的舒适度是广为流传的，也是得到了消费者信赖的，所以我们今年继续提出了要做好智能新舒适的主张。

第二个方面就是智能化，今天上午关注了东风日产展台的朋友们，可能会发现我们今天其实留了个小关子，也就是说，接下来东风日产在整个智能化布局上会有更大更强的朋友圈来做好智能化的产品服务升级，也期待在接下来我们的专场技术发布会上，能够给消费者带来更加令人激动的消息。

第三个方面，就是大家对于各类产品的丰富需求，其实中国的市场足够大，大到我们的纯电产品，我们的燃油车产品，我们的插混产品，甚至说我们的新能源产品，在这个市场上都能够找到它的位置，它的份额，而所有这些技术都具备能够转化为成熟产品谱系和全产品矩阵的企业，我相信东风日产是极少数的存在之一。也是基于以上三个方面的思考，我们希望只要是消费者想得到的，或者说消费者还没有想到的，趋于未来的需求，东风日产都能够抢先一步为大家做好思考，做好布局。这也是我们希望能够做到“尽兴由NI”这句品牌主张背后的深意。

网易汽车：咱们这次北京车展上，主要是呈现了一些概念车，包括东风日产的品牌理念输出。

周谦：是的。尤其是我们面向于未来的在新能源这条赛道上的思考，我们也是在这次车展上做了体系的发布。

东风日产汽车销售有限公司用户运营中心副部长周谦和网易汽车主编刘畅

网易汽车：GLOCAL模式，这个模式的话，它的特点和它的差异化的优势在哪里呢？

周谦：好的，其实这个单词挺有意思的，我们内部叫做GLOCAL。拆开来看的话，是Global+Local这两个状态的融合。为什么这么讲？首先是Global，大家都知道日产汽车在77年以前就开始研发电动产品了，所以日产是具有77年的新能源产品研发和制造的历史，有着丰富的在汽车制造生产全环节的经验，这是他作为Global也就是全球的经验与优势之所在，这是第一个部分。第二部分何为Local？在现在的中国消费市场，我们本土化的市场需求足够旺盛，新能源的发展速度足够迅速，整个市场的领先程度已经逐步趋向于全球第一汽车市场强国这样的状态。所以我们把两方位的优势融合在了一块，各发挥自己之所长，来形成更好地为中国消费者创造产品与服务的基地。所以这样的一套流程与模式，我们就把它叫做GLOCAL。

网易汽车：基于这样的一个模式，我们未来有怎样的产品规划？

周谦：回到今天的北京车展，我们发布了4款概念车，为什么我们这次选择发布概念车，而没有采取更多的实车场景发布，就是因为在接下来我们这些产品会有更加强大以及突出的智能化体验逐步去释放，我们有这样的一个节奏，包括我们有的纯电轿车，插混产品，还有 SUV系列矩阵等等，这4款产品在接下来会逐步地投放市场，来满足消费者的需求和整体的节奏。我们也是按照目前中国市场最迅速最主流的产品开发步骤稳步地推进。

网易汽车：在今年在2024年内，咱们还会有哪些新产品陆续推出呢？

周谦：在今年我们会有一个关于产品技术的专场发布会，届时，会上会有更多激动人心的消息面向外界发布，那么今天就请允许我卖个小关子。

网易汽车：在这个电驱化背景下，东风日产为什么仍然重视燃油车，并且推出油电同智这样的计划？

周谦：这个问题的话我想可能要从两个方面来讲，第一个方面就是燃油车它还会有市场吗？这个就是我刚才提到的中国的市场足够大，大到我们的燃油产品，我们的新能源产品都能够在中国广袤的市场里面寻找到它的价值和位置，所以我们绝对不能够放弃燃油车这样一个广大的用户基盘。

第二个问题就是在这个基础之上，我们为什么要提出油电同智？因为不管是燃油车主也好，新能源车主也好，这两个产品的谱系它不是互斥或者说不是对立的，它们一定是有着共同的消费需求，那么这个需求是什么？那就是更加智能化的、更加丰富的、更加舒适的产品体验。所以为什么我们今年要提出油电同智，希望借助于我们强大的产品体系，能够为燃油车主也好，新能源车主也好，带来更加丰富的智能化的舒适的体验，所以我们是希望油电同智，在接下来我们的企业各项践行举措中，我们要坚持到底。

网易汽车：面对我们现在日益蓬勃发展的中国汽车市场，东风日产对于中国市场的Local会有哪些后续的举措来布局它的产品？

周谦：这个问题其实比较大也比较宏观，因为这涉及到我们的股东双方，东风集团和日产汽车之间深度的合作融合，以及融合体系在东风日产具体的落地与实现。实际上在今天早上，日产汽车CEO内田诚总也专门介绍了日产汽车和东风集团，在产品层面更加紧密的协作与融合，这里面就包括了我们的产品，我们的研发，我们的新能源的战略，以及各项具体落地的举措。

我举几个简单的小例子，第一个何谓Local，现在我们是把东风和日产最强大的最前沿的技术实力、研发实力集合在了东风日产，我们这样一家合资车企，这是第一个方面。第二个方面就是我们双方的优势资源，尤其是像日产的全固态电池，这样一个全球领先的技术，目前我们也正在紧锣密鼓地导入到东风日产整个价值链中来。第三个方面就是在整体的产品研发的节奏上，我们铆定了Local，也就是本土化的开发速度，全力以赴开足马力往前进。也是基于以上三个方面的行动与举措，我们才更加有底气提出说“在中国，为中国，向世界”这样的行动方针。

网易汽车：2024年，在营销方面有哪些举措？

周谦：营销方面的话其实万变不离其宗，就是要聚焦到消费者整个消费场景的变化，消费习惯的变化以及我们用户触达的变化。所以一方面我们在整个新媒体营销赛道上，卯足干劲发力。第二方面就是基于消费者场景化的营销需求，我们做了去中心化的营销思路，发散到更加碎片化用户触达的各个维度里边去，这是我们今年一直在尝试，并且已经取得了一些小小成绩，这是我们当前的现状。

网易汽车：您还有什么想跟我们的网友们分享的？

周谦：我就想分享一点：特别感恩网友朋友们，消费者朋友们，给予东风日产这样一家具有21年研发销售提供汽车产品服务的企业，支持、关怀以及鼓励。过去的21年，东风日产已经累积了1,600万的客户信赖。在未来我们也希望广大网友们，车主朋友们能够更加支持东风日产。东风日产一定会用更加务实的举措，更加真诚的态度，为消费者带来更好的产品体验与服务。