大储赛道瑞浦兰钧6.9MWh储能电池舱抢先破

ESIE2024峰会上,一场关于“探究新型储能产业高质量发展之路”的储能领袖高端对话,揭开了目前储能产业的内卷常态,以及持续共探突破内卷的有效途径,进一步推动储能产业迈向高质量发展。

其中,瑞浦兰钧董事长曹辉博士受邀出席此次的领袖峰会,并针对「储能行业如何走向高质量发展之路,中国储能电池企业如何突破内卷」发表了深入见解。他提到,在过去两年的储能领域,随着大量玩家涌入、产能加速释放,使得市场需求增长放缓,导致出现了电池产能阶段性过剩乃至电芯价格跳水等连锁问题,引发内卷削弱竞争力,而作为电芯企业,要想打破这一瓶颈还得回归到“原点”——创新。

众所周知,创新向来是企业保持竞争力的内核。于这方面,瑞浦兰钧携6.9MWh储能电池舱、问顶345Ah储能电芯两大明星产品亮相ESIE2024就可见一斑:通过技术创新打造一流的产品力,引领大容量市场,积极拥抱产业内卷。

曹辉博士:技术创新是重中之重

显然,在储能内卷时代,创新无异于制胜法宝,成了电芯企业进与退的关键。

此时代背景下,曹辉博士认为在探索储能产业高质量发展的过程中,技术创新必定是重中之重。其从电芯企业视角解读了储能电池的技术发展,提及电芯创新主要有两个维度,分别为电池结构和电化学体系。

电池结构层面,瑞浦兰钧自主研发的问顶技术的面世,对电芯空间结构进行创新,使空间利用率提高超7%,实现电芯大容量、高能量密度等方面的平衡,彻底扭转了方型电芯体积利用率较低的局面,加之适配性好,能最大限度满足储能及动力多种场景应用。电化学体系上,磷酸铁锂有成本优势,三元相较磷酸锰铁锂有价格优势,这两种路线仍是现阶段储能电池的主要体系,另外半固态电池也在加快发展,也是行业未来趋势之一,可有效提升高镍+硅碳高能量密度电芯的安全性能。

其实,根据储能电池的技术路线,能知道瑞浦兰钧有着系统性的产品研发,覆盖半固态、钠离子电池、复合材料等在内的领域布局,通过丰富的产品阵列去迎合产业潮流,适应能力强,可塑性高。

比如应大储趋势,瑞浦兰钧在今年的ESIE储能展上便发布了6.9MWh储能电池舱、问顶345Ah储能电芯,再一次拓宽了电池和系统能源边界,可以更好助力客户降本增效。

6.9MWh电池舱发布,抢占大容量制高点

实际上,无论是双碳战略推动,还是储能应用场景深拓,储能规模势必步入更大量级,这也造就了大容量的发展趋势。这在ESIE展会同样有所体现,相继有电池厂商推出大容量储能产品,当中就包括了直流侧6MWh+的储能系统,目标直指大储高地。

而在这次参展企业中,瑞浦兰钧发布的6.9MWh储能电池舱无疑更显激进,不仅保留采用了标准的20尺集装箱,单侧开门,支持四机并柜和整机海运,容量更是高达6.9MWh,还运用了全新中压平台并实现5年零衰减,获得展会现场高光。

我们知道,容量越大,技术难度越高,十分考验电芯企业工艺、制造等综合能力。

瑞浦兰钧这款大容量电池舱依托创新的问顶技术,从安全防护、智能高效、耐久续航三个方面凸显了差异化优势:

安全方面,该6.9MWh电池舱全面分解产品电气节点,针对系统潜在短路风险区,逐级设置断开保护机制和策略,通过“三隔一排”被动抑制提升硬抗能力,以“五重”探测,多维度监控、早期热失控信号识别实现模组级的主动抑制,消防系统配置实现舱级主动抑制;

智能方面,它运用了智能云端,可以基于运行状态预测和故障判定,进行不同温度下SOC预测和修正,运用多种方法得出实时精准的SOH,并实时分流比预测,防止过流,最大程度减少事故发生,降低维护成本;

续航方面,则对系统从电芯到成组层面进行全面升级,像电芯层面导入衰减抑制技术和活性锂修复技术,使电池表现出1800周循环“零”衰减效果;成组层面应用全生命周期预紧适应最优化设计、温度均衡控制、和高效主动均衡等多项手段,使得电芯发挥出长寿命的极致优势;

如此一来,通过产品“安全+智能+长寿命”优良特性的迭代升级,瑞浦兰钧6.9MWh电池舱进一步拉高了自身的竞争力,利于突破时下内卷常态,可为客户提供经济效益、安全性能、循环寿命三大优势兼备的全能型储能系统产品,有效节省占地面积,降低投资成本,亦可下沉切入系统集成,瞄向长时储能等其他的广阔市场,谋求新发展。

不止于6.9MWh储能电池舱,瑞浦兰钧还手握已经批量交付的5.5MWh电池舱。这款电池舱早在今年2月就实现量产,也是系统标准的20尺集装箱,同样有着可观的大容量。反观储能市场,如果说去年厂商扎堆20尺5MWh的系统,今年仅有零星厂商牵头6MWh+,而瑞浦兰钧却已经把系统容量从5.5MWh推进到6.9MWh级,成为大储时代不折不扣的引导者。

就系统容量提升而言,这背后自然得益于电芯容量的提升。

以瑞浦兰钧6.9MWh电池舱采用的问顶345Ah储能电芯为例,根据公开数据,该电芯沿用71173标准尺寸,延续了问顶技术,实际容量达350Ah+,相比280Ah提升23%,电芯空间利用率升级4.5%,能量升级至1.12kWh,体积能量密度从357Wh/L提高到440Wh/L,此外,还具备10000周长循环寿命和20年日历寿命,同时维持至少70%的末期电池寿命,能量效率提升至96.2%,减少了转换过程中的能量损耗,降低7%成本,进一步帮助客户实在的降本增效。

可以说,问顶345Ah储能电芯从“芯”开启了大储时代,且目前已获得UL9540A、UL1973、IEC62619、UN38.3等国际权威认证,具备出海资质,能助力瑞浦兰钧加快步伐摆脱内卷压力,持续拓展海外布局全球市场。

问顶电池受认可,技术驱动绿色未来

值得提及的是,ESIE领袖峰会举行当天,瑞浦兰钧问顶储能电池荣获第八届国际储能创新大赛“2024储能卓越产品奖TOP10”。由此可见,不管是获得产品奖项,还是电池发布后接连与POWIN、SUNPIN SOLAR等国际客户签下大额订单,都足以证明瑞浦兰钧的问顶储能电池备受认可,收获市场青睐。

包括参考2023年全球储能电池出货量榜单,瑞浦兰钧位居第四,已然跻身储能一线阵营,这个成绩也切实反映了瑞浦兰钧储能产品大受欢迎。

回到眼前,当大容量成为电池厂商打磨产品的核心卖点时,谁先抢滩,谁的赢面往往会更大。很明显瑞浦兰钧抢占到制高点,旗下已有280Ah、320Ah、345Ah等问顶储能电芯,以及5MWh、5.5MWh、6.9MWh储能电池舱,成功打造了大容量问顶矩阵,尤其在“问顶345Ah电芯+6.9MWh电池舱”这套组合拳下,储能市场大有可为。

作为储能电池领军企业,瑞浦兰钧未来将秉承“技术创新为王”的企业理念,通过技术创新赋能更多的大储落地,刺激大容量市场持续升级,领衔助阵绿色事业能源转型,大力推动储能产业朝着高质量方向发展,以储能增效问顶未来。