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网易汽车9月15日报道 在常熟工厂投产的第9个年头，2023奇瑞捷豹路虎开放日再次开启。奇瑞捷豹路虎也再次对外展示了常熟工厂的整车“智”造流程、创新科技、精密工艺技术及完善的品控体系。
作为全球样板工厂，常熟工厂在2014年投产，年产能20万辆，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也助力着捷豹路虎 "重塑未来" 全球战略的“落地”。
目前，常熟工厂共生产路虎发现（参数丨图片）运动版、揽胜极光L、捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE五款车型。路虎发现运动版定位为中型全地形SUV，揽胜极光L定位为中型SUV，捷豹XEL定位为中型轿车，捷豹XFL定位为中大型轿车，捷豹E-PACE则是一款紧凑型轿跑SUV。
其中，捷豹XFL是捷豹品牌诠释“新现代豪华主义”的全新产品，捷豹XFL鎏金版也预示着捷豹品牌的未来设计方向。同时，中国研发团队的重要性加强。今年6月亮相的全新路虎发现运动版车型，首次实现了中国主导、全球协作，由奇瑞捷豹路虎负责造型设计和工程开发，并领先在全球投产，是捷豹路虎加强在华本土化的又一成果。
核心提示：
1、常熟基地建立了国内首家专制全铝车身车间；
2、四大生产车间基本实现生产自动化，冲压车间整线自动化率达90%，焊装车间平均120秒焊装完成一台车；
3、车间工艺智能化方面，应用先进工业互联网系统，可实现产品个性化定制，和产品生命周期全面可追溯的质量管理。
在投产约一年半后，2016年4月，奇瑞捷豹路虎将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国，建立起国内首家专制全铝车身车间。
该全铝车身车间拥有全球先进的铆接胶合技术和设备，同时，双主拼工艺也可使整个主拼夹具通过伺服电机以及机械定位锁紧后形成一个独立的闭合系统，确保主拼车身结构的精确度，提升车身结构的安全性。
在智能化方面，奇瑞捷豹路虎以“智能+”战略为指引，也对常熟工厂进行了一系列的智能赋能和改造。
事实上，在成立之初，常熟工厂便构建并应用了先进工业互联网系统，可以实现产品的个性化定制，“一车一单”，同时还可以对产品进行全生命周期的可追溯质量管理。
基于“端到端”制造执行系统MES，奇瑞捷豹路可精确追溯每一台车的制造数据，实现全流程生产过程控制及追踪。
在车间工艺智能化上，奇瑞捷豹路虎常熟基地四大生产车间已经基本实现生产自动化：冲压车间整线自动化率高达90%，国际先进的伺服压机线每3秒钟完成一个成品；焊装车间拥有331台“瑞典ABB”自动化机器人，平均120秒焊装完成一台车；涂装车间采用LASD机器人进行涂胶；总装车间应用全自动天窗安装机器人、门胶条自动镶嵌设备、全自动底盘合装台等智能设备，保障高效生产和卓越品质。
作为捷豹路虎的全球样板工厂，常熟工厂也汇集了其全球先进的硬件设施和生产工艺，执行全球统一标准，进行产品质量把控。
以外观设计为例，奇瑞捷豹路虎在2016年启动了“1毫米工程”，从门缝间隙挑战+/-0.5mm开始，扩展到所有外观可视区域，通过全新的设计理念及先进的工艺保证外观的视觉一体化，实现世界级外观的质量目标。
同时，奇瑞捷豹路虎在质量检测环节设置了严苛的测试标准。质量中心会对车辆抽样质检，静态淋雨测试以及振动台和环境仓对产品在严酷环境下的外观、性能、异响等方面进行检查。也正是严苛的质量标准，才保证了奇瑞捷豹路虎车型的品质。
今年的上海车展上，捷豹路虎宣布“品牌重塑”战略，集团更名为JLR，同时将捷豹和路虎两大品牌打散，对旗下品牌进行重新梳理，重新拆分为揽胜（Range Rove）、卫士（Defender）、发现（Discovery）和捷豹（Jaguar）四大品牌。
作为以“打造领先豪华车企，传递高端客户体验”为企业愿景的中英合资车企，奇瑞捷豹路虎对生产先进性和产品品质的坚守，也是捷豹路虎多年品牌积淀的体现。中国是捷豹路虎最重要的战略市场之一，在汽车变革时代，奇瑞捷豹路虎也将更加关注中国市场消费趋势变化，推动全系车型焕新升级，助力捷豹路虎“品牌重塑”战略的“落地”。
本文来源：网易汽车
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