三年推超12款新车 深蓝推动电动平权与智能平权

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网易汽车7月1日报道 成立短短一年，深蓝汽车跑出了“深蓝加速度”，首款战略车型SL03上市以来已实现近6万辆交付。首款SUV产品深蓝S7（参数丨图片）已于近期上市，并于6月30日开启大规模交付。

6月30日当天，深蓝汽车发布全新品牌战略，宣布未来深蓝汽车将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局，以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权；同时，深蓝汽车将深耕6款产品系列，以每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型。未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

近年来，新能源汽车渗透率节节攀升，用户从尝鲜者向普及大众转变。

深蓝汽车洞察到新能源汽车市场还存在出行焦虑、智能技术“不亲民”等痛点，宣布以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”，力求让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑，“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统，将终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。

在日常通勤场景中，深蓝汽车为用户带来了纯电续航高达200km（CLTC）、综合续航高达1200km（CLTC）的无焦虑纯电出行体验。既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。

为了能在高原及高寒环境下让电动系统拥有更好的工作环境，全球首创的微核高频脉冲加热技术可以最快5分钟，将电池温度从零下30℃提升至零下10℃。可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，解决了新能源用户对于电池安全的后顾之忧。下一步，深蓝汽车将持续开发电池物理模型和人工智能大数据模型相结合的AI电池安全监控预警算法，实现预警准确率大于96%。

同时，还将大力推进下一代固态电池技术研发，采用的高安全电解质和快离子导体界面修饰技术，电解质耐热性提升30%，离子传输能力同步提升50%，结合超稳定异质包覆和耐热隔膜技术，电池热失控临界温度提升70%，热失控触发时间可延长3倍。

当用户摆脱安全方面的困扰之后，低能耗就成为了重要追求。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1L油发3.3度电的超高效率。

此外，深蓝汽车将加快实现智能平权，“深蓝智能”通过技术创新、模式创新、合作创新等方式，解决智能驾驶系统成本昂贵的痛点、打造深蓝数字进化体。

首先，深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，以更高的自动化率减轻驾驶层面负担。自研算法可以带来相比市场更低的成本价格，真正做到推动智能驾驶的平价和普及。短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。

其次，“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体，目标锁定高阶数字化感官体验。在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，为用户提供无限的自定义可能，带来“即插即用、万物互联”的超高体验；在智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造趣味畅玩的沉浸式交互体验。深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手，为用户带来智慧成长式陪伴；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。

由此，车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化，为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。

用户服务方面， 深蓝汽车预计到2025年前，将在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络；同时依托于强大的智能科技，深蓝汽车已经实现各项“智慧主动服务”，官方打造的“一键管家”功能未来一年将会进入到2.0模式。

此外，深蓝汽车还在本次发布会上同步启动了“深蓝全球创作者招募计划”，期望招募一批勇于创新、喜欢社交、热爱生活、甘于奉献的深蓝车主，与深蓝汽车“极致融合”，在产品定义、软件开发、商城商品、车生态、车服务及用户活动等多领域进行互动共创。

深蓝汽车的前身是长安新能源公司，在长安汽车的新能源蓝图中，承担着面向大众市场的使命。一年时间，深蓝汽车取得的成绩令人刮目相看。除了在市场上快速崭露头角，深蓝打造出了覆盖纯电、增程、氢燃料等多动力构型的全电数字平台，推出以行业第一为目标的原力电动技术，还开创了超级增程品类的蓝海市场，让市场见证了“深蓝技术”的实力。

长安汽车董事长朱华荣在发布会上称赞，深蓝像一个健将一样跑出了“深蓝加速度”，秀出了“深蓝技术力”，展示了“深蓝产品力”，创造了“深蓝新模式”。

他表示，长安汽车将会全力支持深蓝发展壮大，在优化深蓝汽车体制机制方面充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效；在赋能体系能力方面，将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，从造型技术、工程开发技术、智能制造技术、供应链协同等各领域，全方位推动深蓝汽车持续超越；在共享科技与管理创新成果方面，深蓝品牌将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果，“一个深蓝，万人支撑”，深蓝品牌必将打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。

长安汽车董事长朱华荣

仅仅成立一年，就提出了出海计划与150万辆销量目标，深蓝汽车的野心显然不小。

当前，中国市场已经成为智能新能源汽车全球普及领先者，中国品牌影响力正在逐步增强。而深蓝诞生于智能科技飞速发展、能源科技快速进步、通信科技加速跃升的时代，迎来了历史机遇给予的机会。深蓝汽车不仅要做“全场景智慧出行引领者”，还吹响了进阶世界级中国品牌的号角。