21款奔驰GLS580，值不值得入手？

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21款加版GLS580 黑咖 配置：金属漆，七座，搭载EQ Boost的4.0L V8双涡轮增压发动机，EQ Boost集成式启动发电机，ECO启动/停止系统，9G-TRONIC自动变速箱，带记忆功能的电动前排座椅，气候舒适的前排座椅，前排座椅通风，前排座椅快速加热功能，换档拨片，具有按摩功能的多轮廓前排座椅，动态选择，方向盘加热，4MATIC全可变全轮驱动，前后扶手加热，自适应制动技术，第二排加热座椅，空气悬挂，EASY-PACK动力后挡板，自适应阻尼系统（ADS PLUS），脚感电尾门，主动刹车辅助，具有KEYLESS-START的SmartKey，魔术视觉控制，通过Mercedes me Mobile App远程启动，车载一键式通话功能，KEYLESS-GO，注意协助 ，电吸门，盲点辅助，THERMOTRONIC 4区气候控制，主动车道保持辅助，全景天窗，安全预测安全带收紧车窗关闭，Power第二排侧窗遮阳帘，安全前声音，9个安全气囊，电动折叠式50/50拆分第三排座椅，LED日间行车灯和尾灯，带触摸控制按钮的方向盘，有源MULTIBEAM LED照明系统，电动倾斜/伸缩转向柱，360环影，电动折叠后视镜，主动停车辅助，集成式车库门开启器，出车警告，行李箱盖，下坡速度调节（DSR），触控板控制器，挂车挂钩（III类），64色LED环境照明/照明门槛，拖车稳定性辅助，12.3英寸触摸屏多媒体显示器，交通标志辅助，12.3英寸数字组合仪表显示，苹果CarPlay，奔驰用户体验（MBUX），Android Auto，MB导航，具有NFC配对的感应无线充电，增强现实导航，九个USB-C端口，语音控制 ，免提蓝牙接口，柏林之声Burmester环绕声音响系统。 智能驾驶包：主动距离辅助系统DISTRONIC，主动转向辅助，躲避转向辅助，检测交叉路口的潜在碰撞并具有主动制动功能，主动紧急停止辅助，主动盲点辅助，主动换道辅助，安全碰撞预警，安全前脉冲面，主动即停即走，增强型即停即走，自适应巡航，基于路线的速度适应。 暗夜包：亮黑色外观（前分离器，格栅横杆饰板，侧后视镜，侧窗玻璃，车顶纵梁和后保险杠嵌件均采用深黑色光泽处理）。 科技包：HUD平视显示器，MBUX室内助手。 舒适包：空气平衡机舱空气净化系统，空气平衡机舱香薰系统，增强舒适。 豪华座椅包：气候舒适后排座椅（加热和通风），多轮廓后排按摩座椅，第二排舒适型头枕，THERMOTRONIC 5区空调，第二排中央扶手无线充电，第二排中央扶手MBUX平板电脑，第二排侧面安全气囊。 23寸双五幅双色轮毂，挡风玻璃加热，纹理皮革内饰，水晶灰内顶

　　一骑绝尘的快感，全尺寸大型SUV奔驰GLS( 参数 | 询价 ) 580，4.0T/V8引擎+48V轻混，最大马力483匹/扭矩702牛·米，零百加速5.2秒，对手5.0T的大揽胜（官宣零百5.5秒）。标配空气悬架和全新四驱系统，并增加极端的“越野+”模式！

　外观设计：

　　不看尺寸，一看外观给人的感觉就是GLS580太大了。但在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的，清晰的，但没有过分的风格。这款车很精致，但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。

张开的格栅和有点破烂的前照灯强调了GLS580的巨大，虽然娇小的尾灯看起来有点不搭调。不过，这是一个广泛有吸引力的车，特别是车身颜色是莫哈韦银色。21英寸的轮毂，而不是可用的23英寸。当然，更大的轮毂看上去更加光彩照人，无论如何，21英寸的轮毂已经足够大，匹配GLS580的车身也足够协调

内饰：

　　GLS580采用了梅赛德斯目前的设计理念：仪表板里面有两个12.3英寸的显示器，MBUX信息娱乐系统在最新的显示器中。不过，GLS有一些与众不同的地方，可以将它与梅赛德斯的汽车区分开来。

空调出口侧面显示，而四个矩形通风口位于下面的信息娱乐部分的地方。中控台上的大手柄是自然的休息点，它提醒我们GLS实际上有一些越野的天赋。棕色皮革和金属质感是主要的亮点。

性能：

　　GLS 580位于更广泛的GLS层次结构的中间。在底部，有GLS 450与其涡轮增压3.0升直六发动机，上有GLS 63，一个可怕的SUV，采取双涡轮增压4.0升V8发动机，并匹配它的混合系统。至于GLS 580，它还有V8发动机、集成起动发电机和48伏特的电气结构，与你在63上所看到的相似，但比AMG徽章型号的603马力稍低一些。

燃油经济性：

　　在483马力、V8动力的加持下，百公里综合油耗18L，对于三排豪华越野车来说，燃料经济性很少是优先考虑的，所以这一点并不令人惊