【北京西便门比亚迪店】秦汉唐元宋价格.从销量结构来看,比亚迪2020年值得掌声。比亚迪售价超过21.98-27.95万的新车汉EV,在去年7月上市之后,在短短5个月中,已经成为其新的销量支柱。数据显示,汉EV从7月份上市至12月,累计销售了40556辆。12月份汉EV销售了12089辆,占比亚迪当月销量比例高达21.5%。
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汉EV实实在在地解决了这个痛点:中国典型的城市工况,刹车远比NEDC工况中频繁,汉的能量回收系统能覆盖90%以上的城市工况场景,能量回收提升10%以上。在高速工况,时速超过100公里时,70%的阻力来自风阻,汉对整车气动设计进行全面优化,配备了主动进气格栅、低风阻轮辋,实测风阻系数只有0.233。空调是耗电大户,而NEDC工况却是不开启的。汉整车进行了完整的三道密封,并使用最高效的空调系统;同时和福耀联合开发了双银镀膜挡风玻璃,以及全车玻璃保温解决方案,降低了空调系统的使用强度和频率,从而达到降低NEDC之外真实能耗的效果。
其中,汉EV搭载了比亚迪3月正式发布的刀片电池。相比采用传统三元锂电池包的纯电动车,搭载刀片电池的汉EV有更好的热稳定性,安全性能也得到提升。
从产品上看,比亚迪汉的确有标杆之实,从价格上看,比亚迪汉着实有诚意。这让人相信,比亚迪可以依托这款旗舰之作,去冲击新能源车市场的“第二阶段”。逆水行舟,不进则退,这是比亚迪的勇气,更是作为引领者的担当。
在车主的反馈中,这四项是车主投赞成票最多的,第一条是性价比高。比亚迪汉EV的超长续航版尊贵型,指导售价是25.58万,工信部给的续航里程为605km,快充时间为0.42小时;四驱高性能版本车型的最大功率达到了363kw,最大扭矩达到了680N.m,虽然工信部给出的参数和实际参数会有差距,但比亚迪汉EV这款车,在实车对比测试中,也是完全不输国外某新能源车型的,售价上还要更低一些,所以性价比是真得不错。
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