特斯拉光储充一体化超级充电站来了，Powerwall进入中国市场的时间还会远吗？
6月23日，特斯拉中国充电团队发布微博称，特斯拉光储充一体化超级充电站正式在拉萨落成。据悉，该超级充电站具备太阳能获能、储电、充电三项合一的功能。而拉萨全年平均3000+小时的光照条件，是促成该超级充电站落户拉萨的关键因素之一。
根据特斯拉光储充一体化超级充电站的功能划分，拉萨超级充电站主要由三部分组成：太阳能光伏系统、特斯拉储能系统、充电桩（超级充电桩和普通目的地充电桩）。
特斯拉的太阳能光伏系统采用的是长45''、宽15'' 的“太阳能屋顶”，防火等级A级，可借助太阳能逆变器，充当3.8kw和7.6kw两种不同功率的电源。
而关于太阳能逆变器的相关信息，则需要从特斯拉储能系统说起。
特斯拉储能系统又称Powerwall系统，是一种安装有太阳能的可充电式家用电池系统。顾名思义，就是既接受太阳能充电，又可以通过电网充电的一种集成储能系统。
目前，特斯拉可提供Powerwall和Powerwall+两种不同的储能系统配置，单一储能系统最多可以由10个Powerwall组成，包括Powerwall+和传统Powerwall的不同组合。
特斯拉Powerwall系统之所以能够集成太阳能储电，太阳能逆变器扮演着重要角色。
简单来说，太阳能逆变器的作用就是将太阳能电池板所产生的直流电转化为可家用的交流电，以实现对外的电能输出。
太阳能逆变器的具体外观以及两种不同配置规格可见下图：
太阳能逆变器外观
3.8kw太阳能逆变器规格
7.6kw太阳能逆变器规格
另外，据了解，“318”川藏公路沿途已经建成了11座特斯拉超级充电站，分别位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。
而本次新落成的拉萨特斯拉光储充一体化超级充电站的亮点并不在补能，而是在于“太阳能”和“储能”。关于Powerwall和太阳能光伏系统的推广，可能才是特斯拉本次活动的目的所在。
然而不容乐观的是，现阶段的国内市场环境并不适合特斯拉Powerwall和太阳能光伏系统的协同售卖方式。昂贵的售价是一方面，最主要的还是太阳能光伏系统并不能适用于城市内部的安装使用，甚至都没有直接安装充电桩来的方便。
当然，各城市的别墅区也有可能是其较为广阔的潜在市场。但那至少也需要等到高端智能电动汽车成为主流之后，富人们才有可能将目光从BBA转移到特斯拉身上。
本文来源：盖世汽车
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赵澜越_NS4253
