北京摇号新政正式实施 是否促进家庭无证成员学车?

2021年首日，北京市公安交管部门最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式实施。

据悉，新政主要针对指标及摇号进行了调整，指标配置向“无车家庭”倾斜。其中，新能源指标在2021年60%优先向“无车家庭”配置。

那么，新政是否会促使更多家庭无证成员选择走入安全、规范的驾驶学校考取驾驶证，实现“越早考证，越早参与摇号”？

2年后将有80%指标优先家庭

考驾校能否掀起浪潮

最近，关于小汽车摇号的新政策可谓是沸沸扬扬，随着新政策实施的临近，成为了大家茶余饭后讨论的热点。

记者注意到，《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则(2020年修订)》显示，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。

从指标分配上，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。按上述比例向家庭配置后指标有剩余的，一并向申请轮候的个人配置。

北京交通委方面表示，随着近年来申请指标人数不断增多，个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号却长期没有获得指标，而有的个人或家庭却拥有多辆车。

值得注意的是，此次新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。此外，综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”限定在前述范围内，能够保障更加合理的出行需求。

北京市交通委相关负责人指出，如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围。当然，如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的，不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。

有业内人士指出，虽然指标申请和配置时间有所减少，但对于北京市广大无车家庭来说，必然会迎来一波学车热潮，以家庭为单位的申请人，在中签几率上会大大提升。

记者获悉，根据新政来看，现在是“越早考证，越早参与摇号”。

交通安全更重要

仍需选择正规驾校

不过，摇号重要，交通安全更加重要，选择一家合适的驾校就在其中起到了关键作用。那么，什么样的驾校才合适呢？服务态度好、教学水平高、场地规模大，都是其中必不可少的条件。

如今，我国有不少驾校教学规范，具有强大的师资、完善的设备设施、优美的教学环境。

有的驾校有百余辆豪华班车免费为学员服务，多条线路、多个时段接送学员；有的拥有花园般的环境、酒店式的服务，电子保险箱、手机充电站、擦鞋机、按摩椅、爱心伞、休闲餐饮等多项服务，让学车更加舒心和便利。

出行一座城。规范的、高效的、现代化的驾驶学校，已经成为了城市必不可少的配套设施，对提升一个城市的人口素质、丰富百姓的生活有重要意义。

在新政推行下，必将有更多车主走入安全、规范的驾校，实现“越早考证，越早参与摇号”。