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11月3日，有消息称辽宁省政府考虑对华晨汽车集团控股有限公司进行司法重整，以解决债务问题，不过尚无明确重整方案，相关事宜仍在讨论中。对此，华晨集团相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，“这个消息我们也不太了解情况，目前没有接到相关信息。”
今年8月华晨集团曝出财务危机，此后沈阳市金融监管局、辽宁省银行监管协会牵头成立了华晨债委会，光大银行为主要牵头行。彼时华晨集团相关负责人表示，“成立债委会主要是协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷，继续给予公司金融财务上面的支持，并非企业自身进行破产重整。”
早在9月24日，有消息称辽宁交投在考虑牵头私有化华晨中国，对此华晨集团否认称没有得到任何方面相关信息。
华晨集团方面表示，按照省委省政府的统一安排部署，华晨集团向辽宁交通投资有限责任公司转入其持有的华晨中国股票4亿股，目的在于为进一步拓展业务发展空间，打通上下游产业链和供应链，增进战略投资合作关系，为集团战略转型奠定基础。
10月21日，大公国际资信评估有限公司下调华晨集团的信用评级，将华晨集团主体信用等级调整为A+，评级展望维持负面，“17华汽01”、“18华汽债01/18华汽01”和“18华汽债02/18华汽02”信用等级调整为A+。10月23日，华晨集团规模为10亿元的“17华汽05”到期未能兑换，彼时华晨集团回应称，“资金出现暂时困难，积极研究解决办法”。
本文来源：新京报
作者：王琳琳
责任编辑：
王灏_NA3186
