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网易汽车9月18日报道 2019年9月18日，位于天津的中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）召开干部大会，国资委企业领导人员管理二局局长姜维亮宣布，东风公司党委常委、副总经理安铁成接替于凯担任中汽中心董事长、党委书记、总经理，于凯交流到其他中央企业任职。
安铁成进入汽车行业三十余年。公开资料显示，他于1984年7月自吉林工学院毕业后进入一汽，曾历任一汽集团车身厂副厂长、一汽-大众规划部中方部长、一汽集团规划部部长、一汽-大众总经理、一汽轿车股份有限公司总经理兼一汽股份红旗事业部党总支书记等要职。
在他管理一汽-大众期间，一汽-大众产销规模从25万辆扩充至到130万辆，规划并建设了成都、佛山两大基地。建立了支撑百万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系。
在管理一汽轿车期间，安铁成从产品研发、营销服务、生产制造、质量保证等各个领域着手，努力推动一汽轿车体系能力的升级。此外，安铁成还领导了红旗H5轿车的开发，令一汽轿车的品牌形象焕然一新。
2017年4月，安铁成从一汽调往东风，担任东风公司副总经理、党委常委；同年6月，安铁成正式担任神龙公司董事长。
彼时，神龙汽车在中国市场已经出现颓势。数据显示，2016年神龙汽车销量为60.02万辆，同比2015年下滑15.8％。2017年上半年，神龙汽车销量下滑高达48.5%。
安铁成于2017年10月为神龙汽车制定了“站稳脚跟、重回赛道、卓越发展”的三步走战略，计划2020年神龙销量实现70万辆以上，经营利润率实现5%以上，质量达到行业前三水平。
然而神龙汽车积弊已久，再加上中国汽车市场整体下滑严重，安铁成未能使神龙止跌。有数据显示，2018年仅售25.34万辆，同比下滑31.88%。今年1-8月神龙汽车累计销量81045辆，同比跌幅达56.7%。
不过，近年来，神龙也一直在切实地推进变革。7月的一次采访中，安铁成曾向网易汽车介绍，双方股东达成一致，将在产品导入、产品定价、渠道、品牌营销等方面进行一系列调整：“面对下滑市场的大环境和内部的调整，我们选择坚定的把神龙公司恢复到正常的经营状态。”
据了解，此次安铁成即将出任董事长、党委书记、总经理的中国汽车技术研究中心有限公司，是隶属于国务院国资委的中央企业，是一家综合性科技企业集团。目前，中汽中心共有职能部门9个、部门及全资子公司22家、控股公司7家，总资产100亿元，净资产74.8亿元，形成了以行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心的覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力，业务涵盖行业服务、标准业务、政策研究、新能源、产业化和战略新兴业务等12大领域。
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
