法兰克福大众之夜：大众ID.3等多车首发

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网易汽车9月10日报道 在今年法兰克福车展前夕的大众之夜上，大众汽车发布了全新品牌设计，同时还带来了全新电动车ID.3的首秀，另外，全新奥迪RS 6 Avant、新款A5/S5家族、新款奥迪A4/S4家族等多款新车也在发布会现场亮相。

大众全新品牌标识

在法兰克福国际车展媒体日的前夕，大众汽车品牌全新的品牌标识和品牌设计迎来了全球首秀。这一举措与同时推出的纯电动ID.3标志着大众汽车新时代的开启。未来，大众汽车将实现电动化、全互联化以及碳平衡。“New Volkswagen”计划将整合车型设计、用户沟通与企业形象呈现。新的品牌设计既适用于大众汽车乘用车，也适用于大众汽车商用车。

通过这一全新的品牌设计，大众汽车将带来更加现代化、更纯正的全球统一的360度品牌体验。大众汽车的新标识采用扁平化二维设计，更加清晰简约，并突显出各项基本设计元素。这一品牌设计和标识旨在提高使用灵活性并且方便各项数字化应用。大众汽车品牌设计焕新，是全球规模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中，新品牌设计的转换将陆续完成。

在大众汽车集团之夜举行的同时，大众汽车品牌会点亮位于沃尔夫斯堡总部大楼上的全新标识，这将成为这一新标识的全球首秀。位于欧洲的大众汽车品牌门店和经销商将率先更换标识，随后在10月，中国的门店和经销商将推广新标识。接着，自2020年初起，大众汽车品牌将逐步更换位于北美、南美以及世界其他地区的标识，并计划于2020年中旬完成。

大众ID.3

作为大众旗下首款量产版纯电动车型，ID.3基于全新MEB电动车平台打造，新车预售价将低于3万欧元。

外观方面，大众ID.3采用了全新的品牌标识，同时在细节上趋于电动化的家族风格。车身造型饱满，从侧面来看，双色车身以及动感的轮毂都为它赋予了一种科技感的潮范儿。

内饰方面，ID.3内配备全液晶仪表盘，可显示时速/剩余电量/剩余续航里程等，电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡，在仪表盘右侧也可看到当前挡位。中控屏集成有导航和多媒体功能，屏幕左侧还常驻有空调状态和座椅加热状态等信息，新车还拥有语音系统、HUD抬头显示、整车OTA升级等配置。

动力方面，ID.3共有三款配置，分别搭载了45kWh、58kWh与77kWh的电池组，其WLTP续航里程分别为330km、420km和550km，理想状况下可以充电30分钟增加260km续航。在2020年底，大众将会在欧洲拥有400个充电站，可实现每120km就有一个，之后在2025年充电站会增至3500个。

ID.3系列目前仅在欧洲销售，其它市场未来可能陆续进入，但并不包括北美市场。大众称2020年在欧洲电动汽车总产量将会低于100000辆，从2021年之后目标是每年100000辆，预计在2025年，全球总销售量至少在1000000辆以上。至于中国市场，大众公司表示是非常看重的，不过会根据本土化设计，推出属于中国市场的ID电动车，并且相信销量将会很快超过欧洲市场。

奥迪A5/S5

【外观信息】

1.前脸标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁，内部为蜂窝网状结构，大灯组调整为倒梯形设计，标配前后LED灯组，顶配车型可配备带有自动远光功能的激光大灯。

2.车身颜色方面新增加绿色金属漆，敞篷版车型保险杠为贯通设计，整体更加夸张，新款A5家族侧面为双腰线设计，即便是普通版车型翼子板也带有身份标识。

3.尾部后保险杠进行重新设计，风格更加运动，配备全LED灯组和车头形成呼应。

【内饰信息】

1.内饰整体变化不大，配备10.1英寸MMI触控屏幕，新增加声音回馈功能，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，此外经典的MMI触控面板被取消，位置由储物盒替代。

2.标配的12.3英寸全液晶仪表盘将油量和水温两项纳入UI界面，提供三种不同UI风格可供选择，根据配置不同还搭载有高级音响系统、抬头显示器和自适应巡航等。

【动力信息】

1.搭载1.4T/2.0T两款汽油涡轮增压发动机和2.0TDI一款柴油涡轮增压发动机，共有四种不同调校，均搭配了12V微混系统。

2.传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱或8速自动变速箱，并可选装quattro四驱系统和可变阻尼的运动型悬架。

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全新奥迪RS 6 Avant

“在我们25年的RS历史中，奥迪RS6 Avant是我们拥有大量全球粉丝群的绝对标志之一；”Audi Sport董事总经理奥利弗霍夫曼说。“我们也将首次在北美推出RS6 Avant。因此，我们将开拓一个具有巨大潜力并进一步增长的新市场。”

“绝对”气场的外观

除了前门、车顶和后挡板外，全新奥迪RS6 Avant的外观通通配备了专属的RS套件；并带有宽体效果。另外，新车除了配备powerdome的新发动机舱盖之外，还采用了全新A7车型的矩阵式LED前大灯，更纤薄、更运动，简直就是目露凶光；此外，官方还提供带有黑化配饰的RS Matrix LED激光大灯作为选装。

车身侧面和尾部，Avant（旅行车）的轮廓依旧占主导地位；细长的前部、长而直的车顶线、扁平的D柱；而RS套件则通过专属的门槛饰件、侧裙板、车顶后扰流板、21英寸10幅式铸铝运动轮圈（标配）配合275/35 R21轮胎（选装：22英寸5V幅285/30 R22专属RS车轮，RS专属陶瓷制动系统）、车尾底部银色扩散器、RS椭圆形双出排气等，继续疯狂点着运动天赋的属性点。

奥迪全新RS6 Avant的内部更加宽敞。行李箱容积在565到1680L之间，尾箱装载宽度为1.05米，比老款车型宽出14毫米。同时，40:20:40比例的可折叠后排座椅可以让行李箱的长度增加到1.99米。另外，电动后挡板和电动尾门则是标配，而选装配置也很丰富，包含：便捷钥匙（带有脚踢式开启尾门功能）、旋转拖车牵引挂钩（电动释放功能）、拖车辅助系统（摄像头可视化的拖车操作系统）。

至尊动力套餐

奥迪全新RS6 Avant搭载4.0TFSI V8发动机，提供600马力和800N·m的扭矩，并在2050-4500rpm之间保持。车辆可以在短短的3.6秒内，由静止冲刺到62mile/h（约100km/h），在12秒便可加速到124mile/h（约200km/h），车辆极速被电子限制在155mile/h（约250km/h）。

得益于48V主电气系统，4.0TFSI V8双涡轮增压发动机结合了高性能和高效率。启动电机位于整套轻度混合动力系统（MHEV）的核心，在车辆减速时可以回收高达12kW的功率，并存储在单独的锂离子电池中。如果驾驶员以55-160km/h的速度区间内抬起油门踏板，车辆会自动进入到滑行模式，发动机最长可关闭40秒。

另一个关注效率的关键技术是气缸按需关闭系统（COD），通过关闭喷油、点火、进气门、排气门，支持2、3、5、8缸闭缸。当驾驶员踩下油门踏板时，它们会立即重新启动。尽管如此，4.0 TFSI在性能和声音方面仍然是一台纯正的V8。驾驶员可以使用奥迪驾驶系统选择不同模式从而影响发动机声浪。