北欧都市小精灵 试驾沃尔沃亚太XC40 T5（四）

动力表现充沛 底盘调校出色

XC40在国外拥有多种动力，但目前国内仅有高低功率的2.0T发动机可供选择。通过厂商给出的数据可以看出，我们试驾的T5版本与之前进口XC40在动力上有略微的变化，不过重新调教后的国产版已经满足了国VI的排放标准。

沃尔沃XC40
26.48~35.48万(参考成交价)

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在底盘方面，XC40也做出了本土化改变，运动版车型拥有接近海外车型的调校，豪华版车型则使用了更注重舒适度的调校，并且T5车型还能够对4C自适应底盘进行选装。

总体来说，XC40的动力系统与底盘都有不错的表现，最大的问题依旧在变速箱上，如果这款变速箱能够变得再聪明一些，并且把平顺度再做的好一些的话，那么我相信XC40应该能留住不少客户。

写在最后：

从简短的接触来看，首先，我们无须担心XC40国产后品质会得到降低，其次，我个人十分喜欢XC40在储物空间设计上的表现，零散的挂钩的确十分实用，至于动力系统，我想T4车型已经足够使用了，毕竟XC40本质还是一款城市代步时尚SUV。

在这个BBA逐渐普及的年代，作为一名追求个性的年轻消费者，略显油腻的BBA实在是难以满足他们的胃口，而同样作为豪华品牌的沃尔沃，虽然名声欠佳，但是不仅整车颜值过关，个性化十足，在安全方面以及空间利用率上也有着十分突出的表现，相信这份答卷，应该会让您很满意了。