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网易汽车3月11日报道 最近最火的两款车莫过于广汽新能源的Aion S和吉利的GE11，作为两家国内发展势头最猛的自主品牌，它们在新能源新品的发展节奏上也很接近，此次各自推出的两款车型在某种程度上具有很高对比性，当然我们今天的这种对比超越了所谓的“竞品”概念 ，更像是两个品牌对市场、对用户不同理解的展示，通过这两款车我们可以更好的理解未来国内的纯电动市场。
※不来虚的，先看技术数据的直接对比
我们根据当前已经公开的信息（不限官方渠道信息），整理出来了两款车的一些技术参数，简单粗暴的列举了下，感兴趣的可以仔细看看。
| 主要信息盘点 | ||
| 类别 | 传祺Aion S | 吉利GE11 |
| 价格信息(补贴后) | 14万起(炫)/16万起(魅) | 暂未公布 |
| 长(mm) | 4768 | 4736 |
| 宽(mm) | 1880 | 1804 |
| 高(mm) | 1530 | 1503 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2700 |
| 综合续航(km) | 410(炫)/510(魅) | 400(低配)/500(高配) |
| 60km/h等速续航(km) | 530(炫)/630(魅) | 510(低配)/600(高配) |
| 电池容量(kwh) | 58.8(魅) | 51.9(低配)/61.9(高配) |
| 电池供应商 | 宁德时代 | 宁德时代 |
| 电池类型 | 三元锂 | 三元锂 |
| 电池组能量密度 | 170Wh/kg | 142.07Wh/kg |
| 风阻系数 | 0.245 | 0.2375 |
| 0-100km/h加速时间 | 7.9 | 8.8 |
| 电机最大功率(kW) | 135 | 130 |
| 电机最大扭矩(N·m) | 300 | 270 |
| 最高时速(km/h) | 156 | 150 |
| 网易汽车 | ||
从上表的技术数据上我们能看出，传祺Aion S基本上是全面占优的，当然吉利GE11目前还没有价格方面的信息，一些“孰好孰坏”的结论不参考价格是没有什么说服力的，但从技术角度而言，Aion S优势明显。
除了车身尺寸等方面的差距，在电机、电池以及续航里程上传祺Aion S也都要比GE11略微突出一些，并且这种小优势还是建立在整个电池组容量相对偏小的前提下的。这个反差可能跟传祺Aion S使用的“811电池”有很大关系。
※都是三元锂电池，Aion S的“811”牛在哪里？
车用动力电池这个东西，对于外行来说是一个看似简单其实十分复杂的产物，它跟我们常说的5号电池等完全不同。
广汽传祺Aion S公布的能量密度数据是170wh/kg，确实要比吉利GE11以及目前其他的主流电动车要高，据说蔚来ES6也将搭载这种电池。
锂电池的正极材料是提升电池性能的主要因素之一，811电池或将是未来纯电动车型的主力电池。当前三元锂电池正极材料的主要成分是镍钴锰（NCM ）、锰钴铝（MCA ）等，811这个正极材料的配比以后或将较大规模的普及。
※走简约科技路线，吉利GE11的设计思路很清晰
虽然是吉利全新电动平台打造的一款重磅车型，不过看到GE11这款车的第一眼，你就会知道这是一款吉利车型，它的外观带有很典型、很熟悉的吉利风格。
吉利GE11的前脸是封闭式格栅设计，配矩阵式一体远近光大灯、一字型狭长LED日行灯，给了它更浓厚的科技简约风格。
单从外观上，我们能看到吉利GE11的进步和改变，比如全新设计的灯组和整车造型，不过突破尺度没有那么大，还是我们意料之中可以想象的到的样子，整体上科技和简约风格很浓。
吉利GE11内饰层次分明，通过极简又立体的型面组合更多的强调了未来感。中控方面，GE11搭载了悬浮式12.3英寸高清液晶大屏，屏幕下方，是一条长达1.6米的氛围灯带，可切换7种色彩和10级亮度。
用屏幕代替仪表盘是很多纯电动车型的一种做法，不过从吉利GE11曝光的官图上看，仪表盘的尺寸不大，不知道会不会有其他车型上的那种信息拥挤的问题。
这种座椅织物面料具有防水、防污、透气等多重优势，液体会在面料表面形成滚珠效果。此外，座椅温度不会随着环境温度快速变化，乘坐感更舒适自如。
除了这些配置，吉利GE11还提供了隐藏式的电动门把手等细节，我们在这款车上能感受到很强的科技氛围，这也是设计师想传递给我们的，不过我们目前还没有接触到实车，本周五我们将会带来关于实车方面最详细的报道。
※延续传祺式的豪华感，传祺Aion S的设计更大胆
跟吉利GE11强调科技前卫的感觉不同，传祺Aion S继续向我们传递“传祺式”的精致和豪华氛围，这是两款车在感官上的最大不同。
之前传祺Aion S的设计师曾经说，这款车型不光是一款工业产品更是一款美学单品，它在开发之处就被要求呈现出更多的高级感和设计美学。
AION S有5款基础外观颜色：珍珠白、幻影银、流沙金、琉璃红、夜影黑，以及6款定制车色：贝加尔蓝、蒂芙尼蓝、繁星灰、稻丁金、珍珠白车身+黑色车顶、琉璃红车身+黑色车顶。据官方介绍，这款车将提供自由度相对较高的定制服务。
同时，AION S采用了麂皮面料的的运动式全包裹座椅、手机无线充电、太阳能全景天窗等，并首创空气自循环生态座舱，可以实现车内自动通风。
AION S配备有电子挡把、电子手刹、AUTOHOLD等功能。新车采用双拼色内饰设计，提供运动座椅，中控台下方还设计有一个镂空的储物槽。内饰颜色有棕色内饰、浅色内饰、黑色内饰。
传祺Aion S公布了更为详尽的配置信息，除了我们常见的配置，比较有特点的是，在顶配车型上提供了太阳能全景天窗，这个配置在很多年前就有了，不过在现阶段仍然有较高的吸引眼球的能力。
※传祺新推用车特色服务
在传祺Aion S之前的发布会上，广汽新能源公布了不少服务政策，其中包括能缓解纯电动车使用不便的针对性政策，这也是继蔚来之后第二家提供此类政策的企业。
不管续航是多少，充电是纯电动车用户的一个痛点，不仅包括充电不方便，还包括充电占用的时间成本，广汽新能源这种服务其实是很划算的，跟蔚来提供的一键加电服务很接近。
总结：
吉利和广汽两款纯电动车型的相继发布又会引起广大网友的讨论，这两款车更是被刚刚摇到新能源号牌的消费者所关注，根据目前已经公布的信息，传祺Aion S占据了性能上的一些优势，虽然这种优势对实际用车不会有特别大的改观，但至少能被人所称道点赞。相信Aion S的预售价会给吉利GE11的价格制定带来不小的压力。
本文来源：网易
作者：杜俊博
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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