● 整体简洁、但是质感很强
全新凌派的内饰使用了“无缝空间”的设计思路,在有限的空间里尽可能营造出更宽阔的视觉效果。我们所体验的车型采用了全黑的内饰配色,不过在元素上我们可以见到缝线、皮革材质、金属装饰面板和钢琴烤漆等,非常丰富。
中控的整体依旧是本田的家族化风格,并不张扬。不过工艺方面和材质上可以看出很多的细节。仪表采用了传统的机械式设计,加入了镀铬元素之后,科技氛围提升不了。
三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,具有不错握感。并且在功能上除了日常使用的娱乐和语音输入之外,还具备了RDM车道偏移抑制系统和带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统。
从配置上看,新一代凌派车型可以说是一款“小而精”的车型,虽然定位于紧凑级别,不过配备的功能基本并不亚于级别更高的中级别车。除了一键启动、电子手刹、自动驻车、发动机启停、座椅加热、8英寸也液晶中控屏幕和影像系统之外,在主动安全性上也有着非常全面的发挥。
除了上面我们提到的RDM和ACC系统之外,全新的凌派还配备了CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示和I-DWS胎压监测等系统。
● 后排的空间有很大提升、细节上总有惊喜
在空间方面,全新车型的轴距提升了80mm,身高175cm的驾驶者在前排有着良好乘坐环境,头部与车顶之间留有一拳多的余量,而且A柱的面积不大,视野开阔。
轴距提升之后最大的变化就是后排的空间,在前排座椅位置不变化的情况下,后排的腿部空间已经超过了两拳,同时虽然车顶采用了下滑的设计,但是头部也有着足够的余量。
而在配置上,后排设计独立的出风口和双USB接口,值得一提的是后排的中央扶手设计小桌板(仅顶配车型),可以在原有的基础上延长,与前排扶手相连,打造出了更出色的为后排乘坐环境。同时后排座椅中部也设计了取物通道,可以轻松的从后排取放尾厢的物品,在空间的利用上发挥出色。
除了上述的亮点设计之外,常规的储物空间也能够满足我们的使用需求,前后排都设计了足够的储物格,同时后备厢也具备了出众的装载能力,尤其是纵向的深度,容积达到了561L。
- 第01页:打造小号“雅阁” 全新一代凌派亮点颇多
- 第2页:打造小号“雅阁” 全新一代凌派亮点颇多(二)
- 第3页:打造小号“雅阁” 全新一代凌派亮点颇多(三)
- 第05页:凌派车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)