颜值只是基础 四款10万元高品质紧凑级车（三）

外观方面，量产版i6要比Vision-R概念车低调了一些，不过也可以看到很多元素得到了保留，例如中网和雾灯等处理的设计，整体而言线条的简化并且降低了硬度，看上去距离感减少了。

i6的车身尺寸为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm。同级别的竞品包括了思域、威朗、朗逸、领动等车型。视觉上这款车型的车身低而且宽，风阻系数为0.25。

坐进i6的车厢内首先感到的是与RX5的设计类似，品牌识别度很高，然后可以发现他的质感相当不错，软装的面积很大，中控、车门内侧等位置都进行了包裹。并且设计不单调，用金属装饰面板和缝线等细节，让整体看上去非常多元化，层次感分明。

除了YunOS互联系统之外，大部分的控制单元也全部集成在内，这种取消了物理按键的设计有些很强的科技感。

荣威i6搭载的是上汽“蓝芯”SGE 16T（1.0T）和SGE 20T（1.5T）发动机，两款引擎均采用了缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等技术，提升了20%的动力性能和燃油经济性，并减少了20%的碳排放量，其中与1.5T发动机搭配的是7速DCT双离合变速箱。

小结：

荣威i6的优势在于大空间和可以媲美合资的品质感，从2016年开始荣威对旗下多款车进行了更新换代，并且在设计方面拥有很高的原创性和辨识度，对于消费者而言，i6这款车型拥有同级中不错的性价比，可以考虑。