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网易汽车3月31日报道 2018年3月31日，游侠汽车召开B轮融资媒体沟通会，这是自2013年成立首次公布整体融资信息。会上游侠汽车宣布了B轮融资规模，此次融资共计50亿人民币，由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资。
在此之前，游侠已于2017年10月完成了A轮12.2亿的融资，领投方为新华丝路基金、景行天成等多家投资机构。游侠官方宣称，加上此轮融资，游侠已累计融资62.2亿，整体估值122亿。
游侠汽车创立于2013年10月。2015年7月26日，游侠电动发布了国内首款由互联网公司打造的互联网汽车“游侠X”。2015年12月，原西拓工业集团董事长卫俊正式加盟游侠汽车，出任游侠汽车董事长。
游侠董事长卫俊在本次融资发布会上表示，“游侠近两年发展非常沉稳，之所以不选择高调发声，一方面源于制造领域的务实风格，习惯了先做后说；另一方面也是为了让团队更加专注于产品的研发制造。游侠作为一个新造车企业必然需要更加严谨高效的运作体系，近4年的发展和投入都集中在产品的量产实现，包括研发、试制、测试、法规研究、供应链合作、自主产线建设等等，目前游侠已经完成了整个汽车产业的基础布局。”
在量产筹备方面，游侠汽车采用自建工厂和产线的方式，以独立品牌运营为主。据游侠汽车方面表示，2015年概念版游侠X发布，该款产品的量产版本历经3年的研发和试制，现已全部定型，并完成了4轮试制以及90%的测试项目。2017年9月，游侠汽车正式对外宣布，旗下电动轿车YOUXIA X1将于2018年开始量产，并于2019年上市。
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游侠汽车官方宣称，旗下产品均采用全进口电芯，自主研发的高性能电池PACK组，与台湾富田共同研发350kw高功率动力电机，搭载独有的智能交互系统KITT? OS以及实现自动驾驶L2~L3级别。预计在年内游侠工厂建成后，游侠X将启动大批量生产及上市交付。
在制造工厂建设进度上，游侠汽车第一个生产基地于2017年4月正式落户浙江省湖州市，该工厂规划为1+5+1布局，即1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心，总体项目规模2600亩，产能规划为每年20万台。
2017年，游侠首届全球伙伴大会召开，参与游侠量产项目的300多家供应商也首次曝光，博世、富田、忠旺、一汽普雷特等企业正式与游侠签约合作。
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