少有人走的路 别克新君威28T自驾游体验

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网易汽车8月17日报道 近日，上汽通用寰行中国2017别克·中国文化之旅正在进行，活动主题为“桥”。此次是第三站，从湖南省的张家界市到贵州省会贵阳。一路上我们不选最热景区，任性的走少有人走的路。全程共计约900公里，体验了城市、乡间、高速公路和砂石非铺装道路等各种路况，同时体验了湘贵两省的旖旎风光和人文风情。试驾车为3辆新君威和11辆昂科威，我试驾的是官方指导价23.98万元的新君威28T尊贵型，28T搭载的是2.0T涡轮增压发动机和首次加身的9速手自一体变速箱。

Day1：8月7日 湖南省张家界宝峰湖-云天渡玻璃桥-田家大院

除工作人员外，组成车队的汽车媒体、旅游和文化媒体、经销商代表和车主代表都已于6日晚抵达张家界，五天里我们就是一个临时大家庭。

24辆车组成的车队阵仗大，的确够拉风，其中除了新君威和昂科威，还有昂科拉、进口昂科雷和大通工作车等。不止一处公路收费员问我们是车友会车队。

云天渡景区非常火爆，只是等待买团体票的时间超过了1个小时，还有朋友说他前两天来没买到哪怕一张门票。

初登玻璃桥望着300米深的峡谷的确够吓人，对于恐高的我来说更是如此，后来提醒自己不看脚下，只抬头往前看，竟然来回步行750米顺利的走完全桥，甚至还能在玻璃桥面席地而坐，抑或躺在玻璃板上拍照留念。

女游客也不必失望，山歌妹子的对面阁楼里有苗家阿哥在等待对歌。我们乘坐的游船上还请了当地男女民歌歌手清唱山歌，讲述山歌文化，游船上阵阵凉风袭来，一扫此前爬山时的酷热。

经过隧道时，提前设定好的自动感应启闭大灯的优点就彰显出来了，进入昏暗的隧道，约5秒钟后大灯自动开启，驶出隧道后约5秒钟大灯自动关闭，避免了低头启闭大灯带来的安全隐患。

Day2：8月8日 湖南省吉首市矮寨大桥-德夯苗寨苗鼓表演/苗王宴-凤凰古城

驱车到达吉首矮寨大桥后，大桥的雄伟高大是第一印象，后来徒步乘电梯来到大桥下层的观光区，大桥的众多橘红色钢梁很有韵律感，桥两侧安装的几块观光玻璃板比云天渡还刺激，因为上层有大车经过时桥会震颤，桥下林间公路时不时有汽车经过。

此次主要体验了新君威28T车型，2.0T发动机+9AT变速箱，匹配调教还不错，比之前的6AT要强不少，换挡逻辑清晰合理，挡位切换比较平顺。中高车速时段油门踩到底加速，车辆稍作反应后充足的动力即迸发出来。

偏硬的悬架和避震配合低扁平比245/45R18轮胎，有着更清晰的路感，经过非铺装道路或路面隔离带时会有跳动和颠簸，牺牲了部分舒适性。

自适应巡航+车道保持可以部分实现自动驾驶的功能，极大缓解了好路况时长途驾驶的疲劳感，解放了右脚，偶尔也能解放双手，但为了安全起见还是建议全程紧握方向盘，并时刻注意路况的变化。

并线辅助对于新手来说非常实用，新手期做不到“眼观六路耳听八方”，往往顾此失彼，手忙脚乱，不夸张的说并线辅助能降低车祸几率。

我们车队从矮寨大桥下方的山路前往德夯苗寨，寨门口有舞狮表演和乐器演奏，下一道门还有5位盛装的苗族姑娘碰上拦门米酒，不喝可别想进门。

午餐是特色的苗王宴，开餐前每只碗只有一根筷子，据说是当地女婿通不过考验是得不到第二根筷子的。闭眼玩的游戏是往脸上抹灶灰，像河北某地农村婚礼双方家长被抹灶灰。苗王宴有炸飞虫、炸糍粑、苗家土鸡锅等约10道菜，还有悬挂在桌正上方筲箕装的白米饭。

鼓舞是这里的一大特色，男子在竖立的大鼓旁敲鼓帮，苗家女舞者在鼓前翩翩起舞，时而转身跳跃，时而劈叉击鼓，时而回身敲击，精彩非常。

凤凰古城早已驰名中外，曾被中国旅游评为“必去的五十大景点之一”。白天和夜晚徜徉古城，景色的确优美精致。沱江河里满是戏水的大人孩子，仿佛你到了海边。而夜晚众多的酒吧又好像你来到了北京后海。

Day3：8月9日 湖南省芷江县抗战受降旧址/龙津风雨桥-贵州省镇远古镇

从吉首市驱车赶往芷江县，到达后先行参观了中国人民抗日战争胜利受降旧址，重温了当时热血沸腾的画面，体会了中国人民扬眉吐气的历史时刻。

受降用越野车

龙津风雨桥雄伟而极富侗族建筑特色，内部被用作农贸市场，实在可惜了这座让中国人骄傲的大桥。唯一可以欣慰的是，可以看到本地老人打牌、杂技、跳舞和闲聊等休闲生活，领略了当地的风土人情。

此外，还短暂体验了官方指导价23.98万的新君威30H豪华型，30H由1.8L直喷自然吸气发动机、电动机和E-CVT变速箱组成了动力总成系统。中低车速时行驶静谧性佳，发动机介入自然而平顺，高车速时段或深踩油门踏板，发动机噪音偏大，加速动作也能实现，但时间会稍慢。

不过苛求高车速加速性能的用户会选择28T车型，而对于30H，舒适好开就行了，环保和低油耗才是它的主要诉求，全程平均4.7L/100km/h的油耗足够称职。

Day4：8月10日 贵州省镇远古镇/祝圣桥/龙头雕刻-西江千户苗寨/长桌宴

贵州的镇远古镇地理位置重要，有“滇楚锁钥、黔东门户”之称。自秦朝昭王30年（公元前277年）在此设县至今已有2281年的历史。

据导游介绍祝圣桥旁的青龙洞曾有武圣人张三丰在此修炼过，洞内还供奉着佛教和儒家圣贤像身。祝圣桥晚上有一些音乐爱好者弹琴卖唱，带着文艺气息。

在青龙洞，镇远非物质遗产传承人皇安东老人给我们讲述了他雕刻的龙头的故事，龙头形态威武而生动，龙头会被用于祭祀和游江。

Day5：8月11日 贵州省西江千户苗寨（苗绣/蜡染博物馆 参与绘制蜡染图样）- 贵阳

早饭后我们前往苗寨蜡染纺织刺绣展览馆参观，展览馆位于苗寨特色的木质阁楼内，有蜡染体验区、图片展示区、工具展览区等。

蜡染是我国古代的三大技艺之一，悠久的历史可以追溯到在汉朝甚至更早，我们参与了手绘体验，经验丰富的女匠人指导我们用笔状的铜片蘸上滚烫的蜡液在白布上绘制图案或文字，而后她们将把布放进靛蓝染料缸内浸染，图案部分为白色，其余部分则为靛蓝色。

另外短暂体验了官方指导价34.99万元的昂科威28T四驱全能运动旗舰型，昂科威28T采用的也是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。动力充足的发动机驱动1.8吨的车身完全能胜任。

昂科威底盘紧绷，过弯时侧倾不算大，悬架较有韧性，对非铺装路面的颠簸和跳动有较好的抑制。转向力度偏重，转向不松垮，方向盘没有过大旷量(避免非铺装路面时方向盘打手)，整车驾驶感受对它的大块头来说并不笨重。

编辑有话说：

五天里我们饱览了湘贵巧夺天工的桥梁、蜿蜒的河流、奇俊的山峰、蔚蓝的天空、独特的民族文化，还交了好些朋友。同时，5天900公里左右的驾乘体验，别克新君威和昂科威已完全告别人们心中美系车如船一般的驾乘体验，驾乘风格偏向欧系车，在舒适宽大的基础上更注重行驶质感。新君威28T重在动力澎湃，新君威30H重在省油环保，昂科威重在不羁和自由。

读万卷书很重要，行万里路也非常必要，寰行中国2017别克·中国文化之旅活动第三站已告一段落，我们的目光不止于美景，还探访了湘贵的璀璨桥文化，参观了并不十分热门的德夯苗寨和镇远古镇等景点，我们走了一条少有人走的路。爱汽车，爱旅行，我们的爱车生活一直在路上。