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网易汽车1月17日报道 日前，改款汉兰达正式完成了IIHS的碰撞测试。根据测试显示，改款汉兰达针对A柱、门槛以及车门的内部结构进行了升级，获得TSP+顶级安全车的称号。
2017款汉兰达IIHS碰撞解读：
在25%小重叠面碰撞测试中，汉兰达车身结构保持良好，车内下部最大入侵物为驻车制动踏板和车门下铰链，前者最大侵入量为23厘米，后者最大侵入量为24厘米。其他部件的侵入量均不超过14厘米。上部最大侵入物为仪表板，最大侵入量为10-12厘米。
从车辆内部假人的受伤害情况来看，假人在小重叠面碰撞测试中均为受到大的伤害。在碰撞过程中，假人的位置得到了很好的限制，碰撞后头部与前排安全气囊正确接触直指反弹。同时侧气帘为假人头部提供了足够大和足够有效的防护面积，避免了假人头部与外界硬物的接触。
汉兰达在中等重叠面碰撞过程中假人并没有受到大的伤害，碰撞过程中车辆假人的位置得到很好的限制，头部与正面安全气囊正确接触直至反弹，反弹过程中未与外界硬物接触。在侧面碰撞测试过程中假人的身体以及头部均未受到伤害。
在主动安全配置方面，汉兰达配备了IIHS要求的车道偏离预警、自动紧急刹车系统。低速测试下自动紧急刹车系统可以完全避免碰撞自动紧急制动系统可将车速降低。
儿童座椅安装便利性方面，汉兰达得到少见的优秀评价，车内座椅均可以方便的提供儿童安全座椅的安装。
关于新加入的灯光测试部分，汉兰达的近光灯曲线可见公路两侧的物体，但是在曲线中有四个点不够优秀。远光灯曲线边缘光滑，左侧曲线有部分过于尖锐。最终灯光评级为A可接受。
● 编辑点评：比老款有进步，依旧比对手安全
通过和2016款车型想比，2017款汉兰达在主动安全测试、儿童座椅测试上进步明显，其中主动安全性还获得满分（柱状格）。另外，2017款评测中加入了灯光测试，汉兰达也有着不错表现。
另外，作为老对手，2017款的福特锐界似乎在正面小角度碰撞、主动安全性测试方面表现并不尽如人意。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
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