●相比品牌效应 配置并非威霆的强项
竞争对手面前，威霆最大的优势在于品牌，而配置并非它的强项，我们以价格相近的车型比对不难发现，主打中低端市场的威霆并没有像奔驰V级那样面面俱到，而是以配置换价格。
全新威霆
| 配置对比表 | |||
| 车型 | 威霆 | 别克GL8 | 艾力绅 |
| 指导价(万元) | 33.90 | 32.99 | 30.98 |
| 前/后排侧气囊 | - | 前●/后- | 前●/后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后- | - | 前●/后● |
| 胎压监测 | - | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - | - |
| 驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● | 前●/后● |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副- | 主●/副- |
| 前/后排座椅加热 | - | - | 前●/后● |
| 彩色中控屏 | ○ | ● | ● |
| 蓝牙电话 | ○ | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● | ● |
| 隐私玻璃 | - | ● | ● |
| 车内空气调节 | ● | - | - |
| 自动泊车 | ● | - | ● |
| 并线辅助 | - | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | ● |
| 网易汽车 | |||
在近似价位区间内，威霆的整体配置水平并不算太高，只是在驾驶和安全配置上有所保留。三款车型中，艾力绅的配置水准最好，性价比最高，GL8其次。而威霆主要是靠品牌效应来博取眼球。我们也可以将其理解为：花同样的钱，一个是买配置，一个是买牌子。
| 配置对比表 | ||
| 车型 | 威霆 | 奔驰V级 |
| 指导价(万元) | 33.90 | 48.90 |
| 前/后排侧气囊 | - | 前●/后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后- | 前●/后● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 倒车影像 | - | ● |
| 电动座椅调节 | - | 主●/副● |
| 座椅记忆 | - | ● |
| 座椅加热/通风 | - | 前●/后- |
| GPS导航 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 发动机启停 | - | ● |
| 网易汽车 | ||
如果是想兼顾面子和配置，选择奔驰V级要比选择威霆更合适，这也是这两款车定位上的主要区别：威霆主打中低端MPV市场，奔驰V级则更适宜出现在外交或是高端场合。这从两车间的配置差异中体现得非常明显。
在营造豪华氛围上，威霆也并没有奔驰V级那样触手可及，中控台取消了独立液晶显示屏以及COMAND系统，内饰主要以塑料件为主，这既是为了控制成本压缩价格，也是为了与V级拉开空间，合力抢占商务MPV市场。对奔驰V级感兴趣的朋友可以点击以下链接，查看相关内容： 《场面由我HOLD住 网易试驾奔驰V级 260L》
●专供中国市场 换搭2.0T动力
根据之前的消息，全新威霆起初定名为“Vito China”，从名称上我们不难看出这是一款专为中国市场打造的车型，与全新V级一样，他们将共同布局国内中高端MPV市场。
威霆换搭的2.0T引擎与V级上的那台代号为M274的发动机一样，功率、扭矩等数据基本一致，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速器，同时配有可调悬挂阻尼和自动启停系统，驾乘舒适性有一定保证。
总结：相比奔驰V级，全新威霆尽管定位要低一些，但是更大的空间和更实惠的价格使其很容易打进中低端市场，当然，配置和豪华感上的不足会让很多追究质感的消费者有所疑虑。不过，凭借奔驰的招牌和全面的实用性，威霆还是有一定的市场空间，毕竟在它之上还有奔驰V级撑场面呢。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
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