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网易汽车3月28日报道 去年，全新一代奥迪Q7在万众瞩目之中正式亮相，相比于老款车型，全新一代奥迪Q7的进化是彻底而全面的。那么，新一代奥迪Q7的安全性能又表现如何？根据IIHS最新的碰撞测试成绩显示，全新一代奥迪Q7也同样凭借着出色的表现获得了TSP+顶级安全车的称号。
● 测试成绩几乎全部为优秀：
25%小重叠面碰撞测试中，新一代奥迪Q7的乘员空间保持的非常不错，相比此前参与IIHS测试的欧洲车表现非常优秀。在整个碰撞过程中，假人的姿态保持良好，假人的头部与正面安全气囊正确接触直至反弹。而侧面安全气帘也及时打开并且提供了足够的覆盖面积以保证假人的头部不与外界的硬物有任何的接触。
中度重叠面正碰测试中，IIHS采纳了奥迪官方所测试的数据，根据数据显示，全新一代奥迪Q7在中度重叠面正碰测试中车内乘客均未受到严重的伤害。而假人也得到了很好的约束，在碰撞过程中侧气囊和侧气帘也正确展开。
侧面碰撞的成绩同样采纳了奥迪官方的测试数据。根据数据显示，新一代奥迪Q7驾驶侧以及副驾驶侧的假人并没有受伤的风险，而在整个碰撞过程中，侧面安全气帘和侧气囊正确展开，车内假人的头部均没有与硬物接触。
在车顶强度测试项目中，在施加的作用力下，新一代奥迪Q7的车顶变化的程度缓慢且变化速度恒定，在达到5英寸的车顶凹陷时作用于车顶的作用力为整车重量的5倍，压溃力为24794磅，约合11.2吨。超过标准规定的4倍优秀值，评级为优秀。
在鞭打测试中，前后排乘客头部和颈部均得到了优秀的保护，评级为优秀。
在主动安全配置方面，新一代奥迪Q7配备全面，在该项目中拿到了六分的满分。新车配备的自动紧急制动系统以及车道保持系统，在12英里每小时，约合20公里每小时的低速测试下，系统可以将完全刹停避免碰撞。在25英里每小时，约合40公里每小时的高速测试下，新一代奥迪Q7的自动紧急制动系统可将车速降低23英里每小时，约合37公里每小时，最终评级为优秀。
● 可能会存在的危险：
在25%小重叠面碰撞测试中，从车内假人的受伤情况来看，驾驶侧假人的左小腿存在了严重伤害的可能，所以这一项也仅仅得到了A（可接受）的评价，而在其他部位均获得了G（优秀）的评价。
本文来源：网易汽车
作者：费希
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- 第01页：仅小腿或存在伤害 Q7 IIHS碰撞获顶级称号
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