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网易汽车12月31日报道 提起钢炮车，可能大家最多想到的是GTI和ST这类名声在外的紧凑性能车。随着市场越来越细化，许多厂商也加入到了运动车领域，比如今天我们试驾的威朗GS，它可能不属于纯粹的性能钢炮，但外观和内饰也体现出了不少运动因素，很像是一位天生热爱运动的体育“特长生 ”...
需要说明的是，此次试驾的车型为别克威朗GS 20T双离合纵情运动型，目前市场指导售价为20.59万元，也就是我们常说的顶配版本。
● 谁是威朗GS的直接竞争对手？
作为两厢运动车，威朗GS将主打差异化竞争。因为定位15万左右的标致308S或马自达昂克赛拉，价格上要偏低一些，而高尔夫GTI和福克斯GT的价格则要比威朗GS稍高。威朗GS介于两类车之间的定位，可以看成是主打差异化运动车市场。
当然，威朗GS的售价会与搭载涡轮增压发动机的中级车产生交集，所以对于部分年轻消费者来说，很可能会在两类车之间纠结。不过毕竟在级别和类型上截然不同，所以它们算不上是直接竞争。
● 威朗GS拿什么来表达运动？
①外观运动套件相当动感
作为一款运动车型，威朗GS主要通过动感的外观设计来引人眼球。比如拉风的运动套件和动感的黑色中网，整体具有很强的视觉冲击力。如果单从外观来看，威朗GS的确在气势上不输给任何对手。
②17英寸熏黑轮毂+红色卡钳
此外，威朗GS还配备了样式动感的17英寸双五幅熏黑轮毂，再加上红色涂装的卡钳，整体设计都很迎合运动车型的定位。
③车内运动氛围营造相当到位
坐进车内，威朗GS的车内运动氛围营造相当到位，车内不仅采用了深色内饰配色，而且加入了诸多红色元素和红线缝线，坐进车内很有感觉。
④配备了卖相极佳的运动座椅
威朗GS配备了运动座椅，它的包裹性和支撑性相当出色。而且Alcantara材质的防滑效果很棒，保证激烈驾驶时可以将身体牢牢“按”在座位上。
此外，在LOGO细节点缀和材质运用上，新车也表现出了同级车中少见的高水准，这款运动座椅确实有些让人爱不释手。
⑤配备了换挡拨片
为了进一步提升驾驶乐趣，威朗GS还配备了换挡拨片。不过想要使用换挡拨片的话，需要事先将档位挂到手动模式，这样才能激活换挡拨片，操作步骤略显复杂。
● 如果未来引入手挡车型 或许算是个小惊喜
威朗GS三款车全部配备了7速双离合变速器，自动变速箱的确符合多数车友的用车需求，日常驾驶中会显得更轻松。不过试想一下，如果威朗GS未来引入手动挡车型的话，那么1.5T+6MT的动力组合或许才能让威朗GS的驾驶乐趣加倍，彻彻底底变身为一款小钢炮。
● 关于威朗GS的售价与竞争力 我之见
对于15-20万元运动车来说，威朗GS在运动氛围的包装和营造上做的相当到位。新车可以说是不惜血本，加入诸多运动元素，整体来看还是蛮有看点的。
不过威朗GS身处的15-20万元售价区间，属实可以买到动力相当，且空间更宽敞的中级车。所以在动力总成无法成为亮点的情况下，威朗GS只能用动感的外观和内饰，以及扎实运动的调教来取悦消费者了，想要获得成功并不简单。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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