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宝骏730的热销不仅为宝骏品牌带来了丰厚的利润，也撬动了商、家两用MPV领域的这块蛋糕。在商用车领域有着不俗实力的长安集团自然不会错过这个待开发的市场，此次我们体验的欧尚便是对抗宝骏730的最佳对手。
●驾驶感受平稳舒适 适用于城市通勤
本次体验的车型采用1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的组合，最大功率84kW，最大扭矩148NM，预计明年欧尚还会加入1.0T发动机和6AT变速器的动力总成，以丰富产品线，拉开消费层次。
| 动力参数对比表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 欧尚 | 84 | -- | 148 | -- |
| 宝骏730 | 82 | 5800 | 146.5 | 3600-4000 |
| 网易汽车 | ||||
单从数据上来看，欧尚与宝骏730在动力上的差异并不明显，但在低扭区间的响应速度及力度上，有着更好的表现。
转速达到3000rpm左右时，接近扭矩峰值，变速器与发动机的匹配度很高，细腻的档位与略重的油门脚感相结合，带来的是稳重的行驶表现，即便加大油门力度，车辆的加速力度并不明显。换句话说，超车时可能需要多点耐心，整体平稳柔和的加速特点并非那种踩油就窜的车型。
或许是考虑到舒适性需求，麦弗逊式+扭力梁悬架调校偏软，过滤路面上的细小颠簸非常有效，但在控制车身姿态控制上稍显不足，遇到起伏较大的路面，虽然没有太多飘忽的感觉，但还是会对乘坐感受造成一定影响。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
楮超_NA3660
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- 第01页：够格挑战宝骏730 试驾长安欧尚1.5L手动挡
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- 第3页：驾驶感受平稳舒适 适用于城市通勤
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