中国汽车工程学会推标准化工作 明年将发10项标准

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网易汽车12月23日报道 2015年12月22日，中国汽车工程学会标准化工作会议在北京进行，中国汽车工程学会展示了近期标准化工作的成果以及未来的工作方向。来自国标委、中国科协、工信部、发改委、科技部等部委的领导参加会议并作出指导。据悉，中国汽车工程学会明年将发布10项技术标准。

2001年，我国成立了国家标准化管理委员会，强化标准化工作的统一管理。在各部门、个地方的共同努力下，我国标准化事业得到快速发展，截至目前，国家标准、行业标准和地方标准总数达到10万项。

但从我国经济社会发展日益增长的需求来看，现行标准体系存在几点问题：

1.标准缺失老化滞后，我国国家标准制定周期平均为3年；

2.标准交叉重复矛盾，目前先行国家标准、行业标准、地方标准中仅名称相同的就有近2000项；

3.标准体系不够合理；

为了解决以上问题，国务院于2015年3月11日印发了《深化标准化工作改革方案》，方案中指出，应通过改革，把政府单一供给的先行标准体系，转变为由政府主导制定的标准和市场自主制定的标准共同构成的新型标准体系。其中，团体标准作为市场自主制定的标准，将起到重要作用。

中国汽车工程学会标准（CSAE）属于团体标准范畴，中国汽车工程学会在团体标准的工作推进上，都做了哪些努力呢？

中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，一年来，在规划标准项目和进行标准研制过程中，中国汽车工程学会召开了关于项目申报、启动、审核、发布等内容的一系列会议，设计电动汽车、汽车轻量化、汽车腐蚀老化和汽车转向四个技术领域，共计30项技术标准和2项技术标准体系。除此之外，目前总计有处于不同阶段的单项技术标准项目66项。

事实上，中国汽车工程学会标准化工作的发展可大致分为三个阶段。2006-2010年为起步阶段，主要工作内容是建立工作体系和工作制度；2010-2014年，以《商用车润滑导则》的发布为标志，开始了探索和实践阶段；2014年以来，作为国标委团体标准试点和中国科协所属学会有序承接政府转移职能试点，开始向规范化、专业化发展。

另外，中国汽车工程学会共有32个专业分会及4个技术创新联盟，各专业分会均由专业技术领域有影响的企业、院校和高校组成，成体系成片的展开标准研制。

2016年，中国汽车工程学会将对已发布标准应用实施情况进行调查评估，并完成承诺的10项技术标准的研制和发布。

国家发改委产业协调司吴卫处长

各部位领导在会上做了发言，其中国家发改委产业协调司吴卫处长表示，这是一项具有深远意义、开创性的工作。但标准之间如何协调是一大难点，国家标准与团体标准最好形成互补、形成合力。协会做标准应把握好几个概念：做精品、出人才、建机制、促创新、可持续。

从汽车产业角度来讲，团体标准的推行是一件十分有利的事情。国家标准的出台速度往往比较缓慢，但以市场为核心，响应迅速、发布灵活的团体标准的推行，势必会为汽车产业带来促进作用，也会从一定程度上促进中国由汽车大国向汽车强国的转变。