小幅度增配 试驾一汽马自达2015款阿特兹（二）

◆ 再试阿特兹

马自达品牌以及马自达各款车型给人的认知都是“运动型、年轻、操控好”这方面，它留给人的印象跟普通家用车型有很大的差别，此次我们再次体验了阿特兹的动态表现。

阿特兹同样保留着较好的舒适性，只不过在大家都为了舒适性不遗余力时似乎忘了车同样还是用来开的，马自达品牌里蕴含的操控和运动同样在阿特兹上表现突出。在中国中型车面向的消费群体多数更重视舒适性而非操控性，这也许是阿特兹在中型车中销量略差的隐性因素。

新增的蓝天运动版将2.5L车型价格拉到了20万元，这对于之前想要2.5却资金不够的消费者优惠会感受更充沛的动力，在山路或者坡度较大的路面上，2.5L发动机后劲儿要明显好于2.0L发动机。

再形容阿特兹的外观会显得不真诚，从海外版和国内车型改款都没修改外观来看，马自达对阿特兹的相貌也十分满意，外貌时尚或者内心闷骚的年轻人都会留恋这款车的设计。如果你的长辈没有逼着你去选择迈腾或者凯美瑞，阿特兹对于年轻人想必是极好的。

◆  结语 更期待大改款

目前阿特兹的销量正逐渐呈上升趋势，最近一个月的销量超过4000台，尽管在中型车里销量不算优秀，但对于一款主打运动的车型来说也绝对算不上差。在我看来，阿特兹可能宣传运动过多了，国内中型车市场但凡宣传运动的车型销量都一般，其实从驾驶感到空间到综合素质方面，阿特兹都是一款很优秀的车型。

新增的2.5L车型售价不到20万，这个价格真的很有吸引力，运动是阿特兹区别于其他中型车的差异化特性，阿特兹并不只有运动，它是一款颜值和综合实力都较高的车型，不过，此次改款没有同步引进海外版的内饰和相关配置实属遗憾，而现款车型在噪音方面也不小的优化空间。那么，什么时候同步海外版本进行改款车型呢？我估计至少再等个半年吧。