“夜店男”也顾家 全新MINI CLUBMAN解析（三）

●内饰：科技配经典，不得不爱

得益于车身尺寸的增加，新一代MINI CLUBMAN的车内空间也有了显著的变化。后排膝部空间相比现款大幅增长，采用标准车门设计也增强了进出后排的便利性。再加上后排空调出风口和全景天窗的贡献，相信后排的驾乘舒适性将获得显著改善。

行李箱在标准状态下的空间为360L，在40:20:40分割放倒后排座椅的帮助下可以扩充到1250L，行李箱隔板下还设有储物格，这种装载能力基本上与同级别的紧凑型车相当，曾经MINI后备箱过小的问题得到了有效解决。

动力：搭载1.5T/2.0T汽油发动机

全 新MINI CLUBMAN将与新MINI共享动力总成，提供包括1.5T以及2.0T两款汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者可选。汽油发动机中，1.5T发动 机的最大功率输出为100kW，最大扭矩为220N·m（超增压模式达到230N·m）。2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m（超增 压模式达到300N·m）。2.0T柴油发动机的最大功率输出为110kW，最大扭矩为330N·m。

传动系统与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。与两款2.0T发动机匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。

总结：

从来没有想到过MINI的产品家族会做到如此庞大，也没想到过MINI这款风靡世界的微型车如今的尺寸已然步入了紧凑型车的行列，这或许就是MINI加入到宝马之后所得到的改变，也是维系这个品牌发展的必经之路。

不过，在产品线暴增的时候，MINI不同车型间的差异化定位也变的越来越模糊，比如前不久推出的5门版MINI和如今的CLUBMAN，同样为双排五座的布局会让消费者在选择的时候不知所措，再加上相似的外观，MINI内部的两款车就已经开始了内斗。

CLUBMAN推出的目的是为了满足那些追求个性，但却又讲求实用的顾客们，休旅出行或是这款车未来将要承担的重要工作之一。上一代CLUBMAN广受好评，主要是因为其虽然照顾了实用性，但是MINI那份独特的逼格未降，而此次的新款车型则完全向居家靠拢，当一个夜店男（Clubman）突然变成了居家男（Familyman）我们还真需要适应一下。据悉，这款车将在年内引入到国内，目前5门版MINI 19.5万元起售价还是可以接受的，但愿接下来这款高逼格休旅MINI千万不要卖的太贵。