为解决运输矛盾而生 早期旅行车自带货运属性

●为解决运输矛盾而生 早期旅行车自带货运属性

20世纪30年代，由于铁路的高速发展，对乘客和货物运输的需求也越来越高，也正是基于此有了旅行车的雏形。早期的旅行车由发动机舱以及乘客舱两部分组成，发动机舱采用钢铁材料，乘客舱采用木质材料，这有点像早期的一些封闭式货车，尽管其貌不扬的造型显得有些另类，但其极大促进了交通运输业的发展，并进而演化成我们现在常见的旅行车姿态。

由于木质结构并不稳定，且后期的维修保养比较麻烦，采用木质车厢的旅行车在当时的售价几乎是普通车型的两三倍，购买这种车的一般是社会的中上流阶层，这也在不知不觉中为旅行车镀上了一层金边。

在各大厂商发现这块市场后，也开始针对旅行车做出了改良，全钢制车身以及悬浮式行李厢等设计开始陆续出现，由此也进入旅行车的高速发展期。这其中，通用、福特等美国汽车厂商对旅行车的投入在上世纪60、70年代尤为明显。

小结：随着市场变化及美国本土用车文化的转变，SUV、皮卡等车型逐渐取代了旅行车的地位，旅行车则更多的变成了一种文化的象征。我们在不少老电影或者游戏中能看到旅行车在美国流行的痕迹，而旅行车并未因此而消失，尽管种子诞生在美国，但在欧洲的生根发芽则促使旅行车变得更广为人知。