易车网2015年2月14日报道 2015年02月14日 00:00 来源：易车 评论
无论北京车展还是广州车展，自由侠都被放在了Jeep展台极其醒目的位置上。之所以Jeep给予自由侠这款“小车”如此高的重视，不仅仅因为它将成为Jeep在中国发布的下一款新车，更深层次的原因在于自由侠将成为Jeep国产后的第一款车型，其意义之大可想而知。
去年十一月，广汽集团与克莱斯勒集团共同启动了合资项目，广汽菲亚特克莱斯勒将国产三款Jeep品牌车型，包括自由光、自由侠和一款全新的紧凑级SUV车型。据了解，自由侠将于今年下半年在广州番禺工厂投产并上市。
就在中国小型SUV这一细分市场快速发展的大环境下，有着时尚外形和强大越野能力的Jeep自由侠的到来让对手胆怯。当雪佛兰创酷、标致2008和福特翼搏俨然成为城市SUV的风向标时，Jeep自由侠似乎要给这些依附于轿车平台，主打城市铺装路面的“小羊羔”们一个下马威，并要为这些披着狼皮的羊儿们好好上一课，告诉他们真正的SUV得姓Jeep。
自由侠是其母品牌克莱斯勒与菲亚特深度合作的产物。从美国市场的定位来看，自由侠是尺寸最小的Jeep车型，但绝对不是Jeep的入门级车型。其售价被定在了两台紧凑型SUV——自由客和指南者之间，自由侠能与紧凑型SUV比肩的能耐就在它的越野能力上。
自由侠拥有“Trail Rated”越野道路评级认证，这枚硬汉徽章意味着自由侠通过了5项关键越野能力测试，包括牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。
无论自由侠能否成为同级别的销量冠军，它都应当是一款销量较好的车型。数据显示，2013、2014两年克莱斯勒在华的总销量分别为6万多辆和8万多辆。但是克莱斯勒给自己定下的销售目标是在2017年前将Jeep品牌的年销量提升至30万辆。
在过去的30年中，Jeep品牌在华积累了良好的口碑，但由于产品线过于单调的事实让Jeep品牌在销量上受到了制约。当自由光和自由侠出现后，Jeep品牌容光焕发，30万辆的年销售目标绝不只是说说而已。
Jeep自由侠还有个孪生兄弟叫菲亚特500X，它们同出于克莱斯勒与菲亚特共享的“Small Wide”平台，两辆车分别采用了自己经典的家族化外形设计，主要消费人群都是年轻人。自由侠主打的是越野能力与硬汉形象，他更像一个封闭式的沙滩车，有着不错的车身尺寸，而且拥有着惊人的平衡之美。而500X则定位于小型城市跨界车。
自由侠受到了海内外众多车迷和准车主的关注，国产后它能否成为Jeep在中国的中流砥柱呢？就让我们从本次的海外试驾中全面了解一下。
外观：自由侠的外观设计非常男性化，但没完全偏向男性化。
自由侠没有沿用自由光圆润、前卫的突破式设计。从它的圆形大灯，有棱有角的线条，经典的7孔瀑布式进气格栅等特点就可以证明它与牧马人血脉相连。车身低腰线，高顶棚，垂直的线条设计使得车内空间变得宽敞，且视野非常好。车的四周有一层黑色塑料包边，这样双色车身设计不仅实用，而且野性十足，一看就是Offroad的节奏。而它的竞争对手们——起亚秀尔、英菲尼迪ESQ和Mini Countryman，这些车就像个小丑俱乐部。
Jeep自由侠是一款小型SUV，它的尺寸较主要竞争对手现代ix25、雪佛兰创酷和福特翼搏，仅在长度和轴距上存在劣势。
顶配版trailhawk车型装备红色的拖车钩，可拖动大于自身车重两倍约2000磅的东西，并且仅有这款车型装备了接近角、通过角和离去角更大的前后保险杠和侧包围。Jeep的品牌经理Jim Morrison说：“31，26，34——只有开吉普的人谈论起各种越野角度时才能说得像女性三围一样。”
外观小结：自由侠外观整体风格硬朗，有棱有角的“肌肉群”让人感觉时刻都能迸发出力量与激情。细节之处的设计延续了Jeep品牌的经典元素，跟自由光不同，自由侠是一款非常耐看的车型，属于第二眼美女。
