小试牛刀轻松应对 全新高尔夫R场地挑战

本次活动地点设在了北京金港汽车公园内场，设置的综合赛道整体难度不高，尽管不像以往的赛道试驾那样压榨车辆的全部潜能，但多少还是能为大家解解馋。

●小试牛刀轻松应对 全新高尔夫R场地挑战

搭载2.0T第三代EA888发动机以及6速双离合的高尔夫R动力衔接非常紧密，释放出来的能量也相当暴躁。起步后车辆就像一个被压缩的弹簧瞬间展开，随之而来的是源源不断的动力供给，整个加速过程一气呵成，紧致而略显疯狂的加速快感刺激着每一个人的肾上腺素。

以4MOTION系统及高强度轻量化MQB平台打造的高尔夫R，在弯道中的表现游刃有余，出色遁迹性保证了车辆能以良好的角度入弯，并始终保持对转向及轮胎的控制力。

高速入弯后车辆也能保证稳定的状态，即使会出现轻微的转向不足，4MOTION也会及时修正，确保车辆在你想要的行驶路线上前进。当然，如果速度过快或方向太大系统就没有太多空间去调整了。如果判断不好刹车点，可以提前采用点刹的方式确保安全速度。

灵活的转向和富有韧性的底盘支撑为高尔夫R带来了出色的平衡性，连续的转向并没有对车身姿态产生过多影响，迅速归位的车身随时等待着下一个转向的来临。

由于高尔夫R的重心偏移量很小，绕桩过程中车辆也始终保持着稳定而灵活的状态，只是油门的旷量稍有些大，力度不好掌握，稍大一点油门就会产生前冲的效果，对于油门的控制还需要驾驶者逐步适应。

总结：结束了本次短暂的挑战项目，在场的媒体朋友都有一些意犹未尽的感觉，对于这样一个生来就为了竞速的钢炮来说，设置的这些障碍科目如同隔靴搔痒，内心的暗涌和动如脱兔的高尔夫R形成了鲜明对比。短短的几圈过后我们可以感受到，R系列的所有基因仍在传承。关于R的传说，我想我们还是等待下一次的赛道试驾来为大家展现他更加本真的魅力吧。