撕了名牌还是路虎 国产极光竞争力分析

● 国产化=减配置？

此次上市的车型全部采用了2.0T发动机搭配9AT变速箱的动力总成，只是在配置方面有所不同，而44.8万元起的厂商指导价让国产极光变得极具竞争力。当然就像前面所说那样，在国产极光上市后，进口车型将不会同时销售，这也给经销商带来了不小的压力。据笔者咨询北京某捷豹路虎经销商后，经销商给出的报价为进口版极光全系优惠5万元左右（各地经销商或报价有差异），但是颜色并不全。这样一来相比起优惠后52万元的进口极光5门耀享版（最低配），国产极光5门风尚版（最低配）除了在价格上和它有所区别，在配置上有没有出现“缩水”情况？

从以上表格来看，国产极光的指导价格为44.8万元，而进口极光优惠后的价格为52万元左右，两者相差了7万元左右。除去国产车型的各种选装包和进口版车型所缺失的颜色，两者在配置上差别并不大。同时，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司市场销售与服务副总裁，兼联合市场销售与服务机构服务执行副总裁胡俊表示，“如今国产极光的国产化率其实远远不止10%，而国产化率完全不会影响我们的品质，因为所有供应商都是经过严格筛选的，与进口品质完全一致”，所以多花7万元来为装备倒车影像、自动泊车、无钥匙进入和多出6个扬声器的进口版极光买单，笔者认为并不合算。

而在最高配的车型中，国产车型和进口版车型的价格区别并不大，同时两者配置几乎没有差别。这对更加青睐进口车型的消费者来说是个福音，不过需要注意的是，进口版车型的颜色同样可能不全，到底选哪个还是看自己了。

● 国产or进口？

此外，考虑到中国用户大多是家庭用车，国产极光在配置方面也做了一些优化，增加配备了后排出风口设置、后排头枕等，提升后排乘坐舒适度。

国产极光优化的配置，详情请见下方部分车型差异配置表：

在轮毂的选择方面，国产极光也提供了丰富的轮毂选择，入门风尚版标配18英寸闪耀银5辐式铝合金轮毂，可选装19英寸闪耀银6辐式铝合金轮毂，往上一级的智耀版标配19英寸闪耀银10辐式铝合金轮毂，可选装19英寸钻石饰面10辐式铝合金轮毂。

锐动版标配19英寸闪耀银6辐式铝合金轮毂，可选19英寸钻石饰面10辐式铝合金轮毂或20英寸抛光银饰面9辐式铝合金轮毂，顶配致享版标配20英寸闪耀银5辐式铝合金轮毂，可选20英寸镀铬饰面5辐式铝合金轮毂。

小结：

由于国产极光将在今年3月初上市，届时进口车型将会停止销售，仅保留限量版进口车型。所以，各个经销商也在忙着将其库存车辆优惠清库，但是颜色或许并不全。对于进口车型情有独钟的消费者可以在这时捡个漏，不过高配车型的进口和国产车型价格差距较低，入门级进口和国产车型的价格差距相对较高，选择进口的揽胜极光2.0T 耀慕创世限量版应该是个不错的选择。