国产极光竞争力分析-价格不低/配置更高

说到这里，或许有网友开始质疑国产极光会不会也出现加价的问题。如果在原本不占优势的指导价格中再加上一笔额外的钱，想必消费者开始不爽。不过笔者认为国产极光加价的可能性不大：首先，早期极光加价销售是因为其进口车的身份，有加之其产能有限难以供求所有市场，而国产极光作为合资车型则全部供给国内市场，按照奇瑞捷豹路虎有限公司常务副总裁朱国华的说法“产能绝对够”；其次， 国产极光是合资公司的首款产品，亟需一款热门车型来维护自身的品牌形象、打开市场。所以，国产极光加价销售的可能性并不大。

● 以后还能买到哪些国产捷豹路虎车型？

2016年之前奇瑞捷豹路虎将推出共计三款车型，包括两款路虎车型和一款捷豹车型。奇瑞捷豹路虎一期规划总投资109亿，年产能将达到13万台，目前为止只有国产揽胜极光一款车型在产。朱国华说：“我们目前的生产计划有足够的空间满足市场需求，而且我们采取的柔性生产线可以生产不同车型。”

将国产的第二款车型，同样为路虎车型。据奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁百润介绍，第二款车型目前正处在生产的早期阶段，即2015年底之前会完成测试并正式推出。而在2016年，奇瑞捷豹路虎公司将推出一款捷豹品牌车型，这同时也是新公司的第三款车型。新车将是一台专门为中国消费者打造的车型，为满足中国消费者的需求做出了改良。

小结：

在几款热门的中型SUV中，国产极光的优势体现在了配置上。如果仅仅是类似真皮座椅、电动后视镜折叠这样的小升级不提也罢，不过国产极光在安全方面的配置，如膝部气囊和陡坡缓降以及氙气车灯的配备，则显得更加厚道。同样是比同级车贵出一些，如果把钱花在这上面，我想消费者应该会更喜欢的。