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网易汽车11月20日报道 作为豪华中级SUV标杆车型，奥迪Q5也许会让很多消费者的选车环节变得很简单，因为这个级别中真的很难找出拥有如此均衡的车型。无论从以往的销量数据，还是用户反馈来看，都充分说明了这一点。
不过面对如此巨大的市场份额，豪华品牌也在试图挑战标杆，比如刚刚上市的林肯MKC和雷克萨斯NX，都是颇具亮点的全新SUV。已经获得国内市场认可的车型也没有就此止步，路虎极光和沃尔沃XC60也纷纷实现国产，试图用更低的价格来挑战标杆。
为此，今天我们就将聊聊除了奥迪Q5，我们究竟还有哪些能够选择的车型呢?需要说明的是，本文并不是常规推荐文章，我们将为您找出几款奥迪Q5的竞争车型。并结合奥迪Q5，对几款车的亮点和不足做详细分析。
● 国产路虎极光
■ 新车优势：
①路虎品牌更具个性化 部分消费者愿意为其买单
奥迪品牌在国内市场拥有极强的影响力，它旗下的很多车型都摘得了不错的销量表现。不过作为个性豪华品牌的路虎则完全不同，虽说它并不像奥迪受众人群那么广泛，但路虎本身也的确拥有独立的潜在消费群体。
还记得不少消费者曾经加价30万元(指导价60万元左右)购买路虎极光的疯狂举动吗?这一切充分说明，路虎在国内市场上的品牌高度并不比奥迪差，只是个性化的品牌相对小众而已，国内不差钱的消费者仍然心甘情愿的为“路虎”品牌买单。
②极光车型更新 外观更加年轻动感
极光除了拥有路虎品牌所赋予的光环外，最打动消费者的就要算是动感运动的外形了。在选择极光的车友中，大部分都是冲着外观而来的，极光比奥迪Q5更容易打动消费者。
另外，从产品本身来看，极光要比奥迪Q5更新，如果秉承着购车“买新不买旧”的原则，那么极光无疑会在这方面上稍占优势。
③极光国产后价格更低 更容易被消费者接受
路虎极光国产，对于消费者的最大实惠就要算是进一步降低售价，新车起售价有望从目前的52.8万元，跌至45万左右。
尽管这一价格与奥迪Q5略高，但毕竟进口极光已经将消费者心理价位抬的很高。如果在新车外观和内饰基本不变的情况下，能降低售价的话，那么更能提升用户的接受度。
■ 自身不足：
①合资后的“奇瑞极光” 可能让大家心理落差较大
合资的确可以起到降低价格的目的，但合资背后也总会让人的心里存在较大落差。路虎曾经作为高高在上的个性豪华品牌，如果车尾突然出现了“奇瑞极光”，您会怎么看待此事呢?
不出意外的话，国产极光很可能会遭遇华晨宝马曾经不被认可的尴尬情况。而且未来一定会有不少消费者购车后将“奇瑞极光”车标低调扣除。这种情况相比早已被大家接受的一汽奥迪来说，Q5则显得更加游刃有余。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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