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就在大量合资自主品牌凭借老车换标，逐渐侵蚀自主品牌低端市场份额的大背景下，突然又蹦出一个“凯翼”汽车，我的第一反应就是“no zuo no die”。不过，事情似乎看起来远没有这么简单。
总结：
不过正像前文说提，凯翼虽然在大概念上里里外外强调了智能车的调性，但在产品具体的互联服务上还没有可以拿出来值得晒晒的亮点。郑兆瑞也坦承，前两款新车在很多方面还需要进一步互联网化。“我们将成立智能互联汽车研究院，进行有针对性的互联网特质研究，为未来的车型打基础。”因此，智能互联汽车真正的亮相，还需要等到明年年底，首款智能互联SUV的上市了。
本文来源：网易汽车
作者：柴华
责任编辑：
王晓易_NE0011
