仅一款优评 12款新车IIHS碰撞成绩解读

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月19日报道 继今年上半年完成了9款中型SUV碰撞测试之后，美国道路安全保险协会(IIHS)再次公布了今年新的12款主流小型车碰撞测试成绩，本次测试中主要进行的就是小面积重叠碰撞试验结果，而传统的碰撞测试已经不在本次测试考虑的范畴之内。

● 什么是25%小面积重叠碰撞？

小面积重叠碰撞是IIHS去年开始引入的一项新测试，相比传统的正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试(翻滚)，以及追尾对颈部的影响等测试项目来说更有针对性，小面积重叠碰撞试验是以64km/h的速度碰撞5英尺高的刚性障碍壁、前排驾驶席为用一个50百分位的男性Hybrid III型假人正常佩戴安全带替代真实受害者来采集。

我们知道在实际驾驶中，即使驾驶员进行了安全措施，但依旧很难避免撞上车辆、树木、电线杆等障碍物，而重叠面碰撞测试目的就是为了模拟这样的场景设置的，其对车身结构设计、车身材料的刚性程度、乘员舱保护程度、侧气帘侧气囊是否起到相应的保护作用、A柱是否变形、乘员舱上下侵入量是否超标、逃生空间是否足够等方面进行打分。

结果依旧不容乐观，由于参测车型均为小型车，受到车身尺寸、缓冲区尺寸等等，要获得高分非常难，老款产品在这方面更加吃亏，只有一些新改款或者换代的产品会占据一定优势，而从测试结果中也真实反映了这样的情况。

更多相关阅读：

日韩系冰火两重天 美国IIHS碰撞结果解读  (紧凑型轿车篇)

仅一款得优评 翼虎等SUV IIHS碰撞解读   (SUV篇)

中级车型安全差异大 IIHS碰撞图文解析  (中型车篇)

豪华品牌也落马 IIHS 25%偏置碰撞全解读  （豪华车篇）

● 测试结果前瞻/解析：

在整个参测的12款小型车中，除Countryman获得了“Good优秀”评级外，5款车型只获得了“Acceptable良好”评级，2款车型获得“Marginal一般”的评级，而另有4款车型测试成绩仅获得“Poor极差”的评级。

传统的测试过于理想化，在实际情况中很多会有这样那样的意外产生，于是乎引入新测试也是顺应市场的需求，在小面积叠加碰撞测试中就体现出了不同车型之间的差异，而且可以看到差异巨大，这其中欧洲和北美的车型表现相对出色，韩系以及日系的老款车型表现比较惨淡，而这也将更好的督促厂商进行改进。

同时也是为了更好的保证乘员的安全，厂商需要把更多的精力放在车辆的整体碰撞防护上面，乘员舱的变形率要控制得更小，碰撞时中控台、方向盘、刹车踏板等的侵入乘员舱的幅度要更小，同时安全带的约束机制、侧气帘的尺寸和设计要更好的保证头部避免撞击仪表盘或者A柱，同时座椅的刚度也需要进一步提高。

当然了，对于我们普通消费者来说，了解不同车型的最终测试表现对于车辆的安全性综合评定还是起到了很好的辅助作用，接下来我们就一起来看看这些车型在小面积叠加碰撞测试中的表现。

注：虽说在12款参测的车型在IIHS碰撞解读-小面积叠加碰撞中表现不同，但是还是有部分车型获得了IIHS的Top Safety Pick称号，而雪佛兰的沃蓝达更是获得了Top Safety Pick+的称号，这意味着这些车型在实际使用中大部分情况下都是非常安全的。

1、雪佛兰沃蓝达
　　评价：良好

油电混合动力的雪佛兰沃蓝达能够摘得头名还是非常意外的，参测的产品属于2014年度款，在很多方面相比原先的版本进行了优化，而安全性就是其特别重视的一个项目。

从测试结果来看，沃蓝达小面积叠加碰撞测试表现极佳，整车变形与乘员舱侵入比较小。特别是上部铰链侵入只有4厘米，仪表盘侵入非常轻微，这样的车厢变形几乎可以忽略不计。

进一步的测试我们可以看到，沃兰达的安全带束缚机制非常优秀不错的，方向盘气囊可以很好的保护乘员头部，而侧气囊则进一步保护假人的头部避免受到损伤，加上整车变形极小，保护效率极佳。

不过，沃蓝达凭借着宽体的车身和较长的车身尺寸对于乘员的头部和躯干保护优秀，但是其对于臀部、腿部的保护同样出色，得分均为优秀，加上支持自动刹车功能，最终获得最高的综合评级--Top Safety Pick+也是实至名归。

2.Mini Cooper Countryman
　　评价：优秀

对于国内消费者来说，国内市场表现不错的Countryman是比较关心的车型，它的成绩将影响消费者的选择。从测试表现来看，它不亚于沃蓝达，甚至很多方面还有更好的展现。

相比传统Mini两门版，Countryman提高了底盘高度、增加了车身尺寸，这对于整体车身的刚度提升是有好处的。测试中，虽然A柱刚度表现不错，馈缩区的防护效果极佳，吸能充分，但是其车身最大侵入比沃蓝达稍大，特别是下部铰链的侵入更大一些，对于乘员的腿部可能会有一定的影响。

但实际的Countryman假人伤害非常小，这是由于安全带限位机制，安全气囊的位置和尺寸所带来的好处。综合来看Countryman在小面积重叠测试中的得分甚至超过了沃蓝达，但是由于缺乏主动制动功能，最终只能获得Top Safety Pick的综合评级。

3.福特C-Max Hybrid
　　评价：良好

福特C-Max Hybrid混合动力版相比前两款车型来说，在小面积叠加碰撞测试中表现稍差。乘员舱变形较大，其整车侵入乘员舱的尺寸接近20厘米，好在MPV的特性使得其A柱设计不错，上铰链侵入和仪表盘侵入控制的比较好。

约束力及运动力学测试中，安全带约束性能较差，正面气囊弹开位置不合理，但是侧气囊对于头部的保护明显，只是长度还是有所欠缺，部分情况下无法保证A柱变形之后对于头部的损伤。好在整车变形不算大，方向盘、仪表盘后侵不算多，乘员逃生的空间还算可以。

对于人体伤害不算大，头部、颈部、躯干、臀部和脚部假人都没有太的问题，因此总评获得良好的评价。