亲民时尚派 网易试驾广汽传祺GA3S▪视界

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网易汽车8月4日报道 说起广汽传祺，或许在过去的日子里还不为大家所熟知。不过，随着好莱坞大片《变形金刚4》中多辆车型的植入，让国人、甚至世界上的汽车爱好者知道了这个诞生于广汽的年轻自主品牌。也就是借着这股东风来袭，广汽传祺再次发力，带来了旗下紧凑级GA3车型的首次升级版车型--GA3S▪视界。这里值得关注的是“S”=“Scope-视界”的首字母缩写，那么一向贯彻做自己的广汽传祺，将会给我们带来怎样的视觉冲击呢？GA3那犀利的运动风是否会变得更加“亲民”呢？让我们拭目以待！

与往常的开场白一样，我们还是要通过几个问题来了解一下广汽传祺GA3S视界这款车型：

● GA3S视界与GA3什么关系？

GA3S视界是在传祺GA3的基础上进行了一系列升级的新车型，其中包括最新的家族外观设计，以及后期要推出的全新1.3T+7速双离合的动力总成都是有很多看点的。当然，今天并没有体验到这款全新的动力总成，据悉将在今年11月举行的广州车展正式发布。不过，整体而言传祺GA3S全新的外观设计的确要更加亲民，也更符合大众的审美。

● GA3S视界是采用什么平台打造？

GA3S视界与GA3一样，均来自广汽的AF平台即“Architecture Framework”模块化平台。该平台与德国保时捷公司合作，可以运用不同的需求，可以分别对轴距、轮距进行调整，在该平台下可以衍生出多种不同的车型。这样未免让人觉得有些和大众相似，其最新的MQB平台也兼具这样的特色，降低成本和提升效率将是他们这样计划发展的共同目标。下面就来看看GA3S视界的具体变化：

外观：GA3S视界采用家族设计理念 亲民是特色

传祺GA3S在老款GA3的基础上，外观采用了全新的家族设计语言，去掉了更多的个性化元素，用更朴实更容易让大家接受的造型设计来定位GA3S视界。

在车身尺寸以及轴距上都与GA3保持一致，其中2620mm的轴距在同级别车型中属于中等水平。长度方面传祺GA3S比GA3长出了20mm，结合AF全新模块平台设计，在后面我们会看到GA3S的后排乘坐体验要做的更好。

最新的家族式脸谱被称作“凌云翼”，前车灯与中网的一体式链接，再配以三条镀铬饰条让GA3S的前脸显得宽大，这样设计将作为未来传祺的家族式设计理念。

头灯灯组也作为GA3S的主要改动之一，鹰眼式造型搭配镀铬银条装饰，提升了整体美观度，近光灯也采用了卤素透镜设计。

GA3S的高配车型都配备了无钥匙进入以及发动机一键启动系统，这些比较显档次的配置也能获得更多人的青睐。

螺旋式的五辐轮圈显得很动感，GA3S所使用的轮胎为韩泰OPTIMO敖特马K415系列，该系列轮胎偏重于舒适性，符合GA3S的家用属性，轮胎规格为205/55 R16，这样的尺寸在同级别竞品种算是主流表现了。

车尾的变化也是GA3S的重点，红色面积更大的尾灯更符合大多数人的审美，相比GA3采用双C设计的尾灯以及舒缓的线条，GA3S的尾部样式更容易让人接纳。

内饰：与GA3相比变化不大 细节改进是亮点

内饰设计几乎与GA3保持一致，变化并不多，内饰颜色也不再是全黑。仪表盘的背光颜色采用了红色和白色相间的搭配，这也是大多数人更容易接受的设计，要比GA3上的橘红色看着更顺眼。行车电脑的多内容显示，也足以体现GA3S的独到之处。

用料方面，在该级别车型中拥有这样的表现也在意料之中，中控按键的大小适中，旋钮也具有一定阻尼，内饰细节表现中规中矩。

当然对于传祺的这台手机互联系统，与当下传统的互联系统使用方法一致。在首次使用时确保你的手机在系统支持范围内，（安卓需4.0以上版本、苹果需要iPhone4以上），之后下载助手软件，连通蓝牙与HDMI数据线，这些步骤完成后，便可以通过车内液晶屏控制手机里的所有内容了。

空间：后排腿部空间优秀 细节有待提升

后排空间表现优异，得益于长出20mm的车身长度，以及AF平台下较好的设计，腿部尺寸达到两拳有余，不过头部空间讲讲只有一拳，相对来说腿部空间更加的出色。

尽管配备了很多储物空间，不过我们还是要注意一下，前排中央扶手放置4瓶谁之后，无法完全闭合储物空间，这一点确实需要未来在设计上更加艰巨的任务。

    GA3S的后备厢空间比较规整，并且后排座椅靠背可以按4/6的比例放倒，增加了后排以及后备箱空间的延展性。从尺寸上看，450L容积的后备厢足够一家三口的日常使用了。

动力：动力表现普通 变速箱平顺性佳

传祺GA3S上使用的1.6L自然吸气发动机依然是GA3上的那台，采用了双连续可变气门正时技术，最大扭矩为158Nm，相比GA3提升了5Nm。功率方面的表现，依旧显示为90kW与GA3相比没有什么变化。

作为一台属于高转速发动机，经过实测在4500rpm时才能爆发最大扭矩，明显的是以驾驶舒适性为主的调校方式。与之匹配的变速器也依然是那台来自爱信的4速自动变速器，或许大家会质疑它的档位数，确实在同级别车型中优势不大，不过具体的表现还是要看看下面的体验和实测。

初段加速这台1.6L发动机表现的比较平稳，在速度攀升的过程中你几乎没有办法察觉到换挡的过程，这足以可见发动机+变速箱达到了完美的匹配程度。如果将油门踏板深踩，变速器将会果断的降档没有拖泥带水的情况出现，并不像一款即将面临淘汰的产品，动力总成的磨合让我觉得还是非常不错的。

4速变速器与这台1.6L发动机匹配的比较到位，换挡的顿挫感并不强烈，平顺性对于这台4速变速器来说已经是非常不错的表现了。不过4换挡转速偏高，是作为这款变速箱最无法规避的短板出现。

老实讲这款1.6L发动机的功率以及扭矩参数在同级车中并不突出，将发动机转速控制在2000rpm左右，可以在油耗、动力性、以及噪音方面做到一个均衡点。当然，如果想要获得更强的动力输出，转速拉升至3000rpm后动力提升明显，随之而来的就是噪音的提升，综合来说这还是一套主打舒适、节能的动力总成，并不会带来什么心潮澎湃的驾驭感受。

特意的去观察了一下速度表和转速表，当车速达到80km/h并且稳定行车之后，发动机的转速基本上保持在不到2000转，可以想象一款4速变速器能有这样 的表现也是很难能可贵了。另外，这台变速器具备滑摩功能，从2档开始就启用闭锁控制，提升变速器的转动效率。另外，我们还发现在行车时候松开油门的情况 下，发动机转速会迅速的回落到1000转，这种设计可以更好的节省燃油消耗，使车辆更省油。

悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，在实际测试中的确比采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架的车型形成了鲜明对比。

GA3S视界的推出，我们完全可以看做是对GA3的一次改款，单从提升方面来看，GA3S还是仅仅局限于外观的升级。广汽传祺在意识到GA3过于独立的薄弱点之后，推出了这款还不足够完美的车型，曾经的古灵精怪演变成亭亭玉立的亲民派。作为广汽传祺主打10万元左右的家用轿车，该级别车型的竞争非常激烈，既有像荣威350、长安逸动、帝豪 EC7、艾瑞泽7等这样的自主劲旅，还有凯越、经典福克斯、经典轩逸、花冠等合资车型。GA3S未来如果能及早的带来1.3T+7DCT的组合，那么这款小车的关注度、性价比以及动力操控，都将达到一个全新的高度，不过在此之前，让我们首先期待一下8月8日GA3S视界上市之后的售价，相信GA3S在上市以后会得到更多关注。