壳牌全合成机油：超凡喜力系列，喜力HX8
壳牌全合成机油是壳牌机油中高品质的机油，相比于半合成和矿物质机油，其具有更好的高低温性能以及更优质的清洁能力，能将发动机在运转过程中的积碳，油泥打散锁住，随下次换油清洁带走，同时具备更长的换油周期。
超凡喜力系列：
超凡喜力系列是壳牌的顶级的全合成机油。含有壳牌独有的XHVI合成基础油，能对发动机提供极好的保护，增强发动机的性能。
超凡喜力Ultra 是我们市面上最常看到的壳牌顶级润滑油，同时也适用于大部分的汽车引擎，而下面的超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上比较少见。
超凡喜力UltraR
壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以尝试这款润滑油。
超凡喜力Ultra E
壳牌超凡喜力E使用特殊基础油调配而成，可以减少摩擦、提高燃油经济性和减少废气排放。所以这是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油，它的稳定性及清洁分散性能出色，能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢，从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主，它或许是你不错的选择。
适用于在极端行车条件下运转的、装有曲轴箱通风装置和催化转化器的燃油喷射汽油发动机。还适用于曲轴箱通风装置和废气再循环装置、没有颗粒捕捉器的涡轮增压中冷式直喷高性能柴油发动机。
喜力HX8
HX8是被广大车主普遍认可的是其有很高的性价比，作为入门级的全合成机油，价格上要相对便宜，而品质上和同类级别差距没有十分的明显。
而且对于普通家用，中高端的轿车，喜力HX8满足发动机的润滑需求，提供切实的保护绰绰有余。
壳牌半合成机油：
半合成机油是由基础矿物油和合成油以及添加剂勾兑而成的，针对单纯矿物油脂难以满足的工况条件，通过加入部分特殊结构的合成油有针对性地提高其某些方面的功能，是一种既保证性能而又尽量减少成本增加的一种机油。价钱虽然比全合成机油便宜，但是全合成机油比半合成机油具有更好的保护性是毋庸置疑的。
喜力HX7和喜力HX7AJ
喜力HX7和喜力HX7AJ都是蓝色包装，俗称“蓝壳”，HX7的API等级为SN，粘度为5W-40；而HX7AJ粘度等级为5W-30，5W-40 。HX7A是以HX7为基础，专门为美系和日系车型改良过的机油。
喜力HX6
喜力HX6是黄色的包装，俗称：黄壳。HX6系列和HX5系列都是黄色，但是HX6是半合成机油，HX5是矿物质油，大家在购买的时候不要混淆。但是和半合成的喜力HX7还是有一定的差距。
本文来源：网易汽车综合
作者：闫翰宇
责任编辑：
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