政策多变/销量不减 2014车市关键词年中盘点

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车7月2日报道 2014年已经过半，在这半年中国内车市依旧高速增长，在与上半年告别的同时网易汽车也将为大家通过上半年车市关键词、车市销量、车市新车到店以及半年中易友对车市稿件的神回复制作系列的稿件来为来大家盘点2014上半年中国车市，或许其中的某些热点将对您的购车、用车有所帮助。

一、限购容易摇号难

截止到目前，北京、上海、广州、杭州、天津、贵阳都已经结合本地实际情况颁布了小客车增量配额指标管理办法即我们通常所说的限购政策，并且石家庄、太原、济南、青岛等地都通过政府会议宣布了将对机动车进行总量控制，国内大城市的限购依旧是大势所趋。

点评：限购后的车牌成为了稀缺性资源，无论是摇号还是拍牌对于消费者来说都是想要拥有不容易，并且就目前已经限购的城市来看，限购后拥堵没有明显缓解，PM2.5也没有明显下降，消费者为了买车不惜全家老小齐上阵参与摇号，摇号的中签率甚至堪比中奖。

相关阅读：

没有最低只有更低 广州摇号中签难价格涨

http://auto.163.com/14/0528/23/9TCB09UJ000851HE.html

杭州26日"空降式"限牌 买车你该如何准备?

http://auto.163.com/14/0326/12/9O8URNQ6000851HE.html

二、新能源政策叫好不叫座

为了推动新能源汽车产业的发展，国家和地方推出了新能源双补贴政策，从最早的北京、上海、深圳等率先试点的新能源城市，目前已经有十几个城市都发布了相关的补贴政策，补贴的额度也从几万元到十几万元不等，更有城市针对新能源汽车推行额一系列的特殊政策，例如不限行、免车船税等等。

点评：看似风风火火的新能源补贴政策有着不错的吸引力，不过由于地方新能源补贴车型名录、个人充电设施安装、大型充电站的建设以及电动车高昂了价格等因素限制，电动车真正要获得消费者的认可仍旧存在不小的障碍。

相关阅读：

地方补贴政策差异大 解读试点城市新能源政策

http://auto.163.com/14/0522/02/9SQLVOQA000851HE.html

三、车市冰火两重天

2014年1-5月，国内主流豪华品牌销量依旧增长明显，中国市场在各个主流豪华品牌全球销量的占比也不断攀升，除了奔驰、宝马、奥迪三大品牌外，二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、捷豹路虎、保时捷、雷克萨斯均保持了两位数增长。相比豪华品牌的高速增长，自主品牌销量同比增长低于乘用车平均水平，市场占有率已经连续九个月下降，自主品牌离2015年占国内乘用车市场50%的目标愈来愈远。

点评：随着豪华品牌车型优惠幅度的持续扩大以及豪华品牌入门级车型的不断丰富，有着品牌优势的豪华品牌在国内的受欢迎程度毋庸置疑；而自主品牌由于受到合资品牌产品、价格的挤压，再加上限购的影响，自主品牌一直的价格优势已经难以打动消费者。

相关阅读：

6月中级热车销量TOP10大盘点

http://auto.163.com/14/0702/13/A05DO7MN000856I9.html

降价TOP10：C5降2.6万/奥迪Q3降6.43万

http://auto.163.com/14/0702/15/A05L4HKD000851OU.html

四、6年年检喜大普奔

公安部、质检总局近日联合下发意见,自2014年9月1日起,试行6年以内的在用私家车免予上线检验,此后每两年定期检验,车主只需按规定提供相关证明并处理好相关违法记录,即可直接领取检验标志。其中，2010年9月1日（含）以后注册登记的私家小汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外)，可享受免检；2010年8月31日之前的仍执行原规定。

点评：喜大普奔的时候消费者还是要看清政策的解读，6年一检是指新车6年内免上线检测，仍需要每2年申领检验标志，并且7座及7座以上车型不属于免检范围，弄混政策而出现逾期未审的将会被处以罚款200元记3分的处罚。

相关阅读：

私家车试行6年免检 喜大普奔为时过早？

http://auto.163.com/14/0520/15/9SMSHES5000851HE.html