蓝牙功能：
与小编之前体验的几款车型的蓝牙系统相似，InTouch车联网系统也是通过搜索蓝牙、输入密码进行连接，并获得接听电话、播放音乐的权限。
不过亮点在于，InTouch提供五台设备的接入许可，不过小编想五台设备同时播放音乐，系统会不会“打架”。
● 互动功能介绍
1. 语音识别功能体验
InTouch的语音识别功能还算不错，小编试着说了几个同事的名字后，都很快且清晰地反应了出来。连续按两下方向盘上的电话按钮，则不需要听冗长的电脑应答，直接进入说名字阶段，这对急躁的白羊座小编我来说，非常实用。
在进行“读取文本”和“发送文本”两个选项的时候，小编发现无法进入，因此无法体验。
2. 服务中心体验
通过按下上方的SOS按钮，小编接通了服务中心的电话，当然在4S店里是没有什么需要救援的了，小编同客服妹子沟通了自己想去的目的地后，客服随后将相关信息投射到了车辆中。这项功能简单方便，不再累述。
● 其他个性化服务介绍
搭载于Q50上的这套InTouch上有其他几个自带的APP，小编一个个点开试用了一下。值得一提的是，英菲尼迪似乎很看重车主在购车后的保养信息，无论在语音界面，还是在APP界面，都可以找到与保养相关的信息。
如“所有零件”中的机油、滤油器、轮胎、轮胎换位等信息，可以通过设置，提醒车主什么时候该对这些项目进行保养。
此外，还可以查询Q50目前的一些行车数据，如燃油经济性和保养信息。
除了常规的汽车保养信息，还有前文提到的“罗盘”和下图所示的“世界时钟”功能，不过看起来并没有太多特殊之处，只是个性化地添加了世界各地时间。
● 收费介绍
关于这套系统的收费情况，通过咨询英菲尼迪官方客服，得知目前英菲尼迪官方尚未公布收费信息。英菲尼迪旗下的另一款车联网系统Infiniti Connection，则是提供一年的免费。关于 地图更新服务，一年一次，第四季度厂商会通知，车主到4S店进行更新。不过，既然是插SD卡才能进行地图导航的使用，那么到时候会不会有一些民间高手自己“刷卡”进行地图导航的升级甚至更换呢？
● 体验总结
与之前的宝马、凯迪拉克相类似，英菲尼迪的车联网系统也十分注重用户体验，不过在车载娱乐系统的应用上还是要比卡迪拉克要差了一些，毕竟那款凯迪拉克XTS铂金版在后座上还配备了屏幕，以及强大的屏幕显示系统。或许能够自行安装APP是InTouch的亮点，如果能安装播放器并进行U盘视频的读取播放，那么在自由度上就赢分不少。
双显示屏虽然分工明确，但实际上很多功能如导航、音乐播放完全可以整合到一个屏幕中实现，且车主在行驶过程中也未必有太多心思去关注显示器上内容。因此这项设计除了个性之外，小编我也没有看到太多过人之处。
不过，综合来看，InTouch系统在设计上较为注重用户体验，对车主的后续保养上也比较关注，同时虽然功能看上去不多，但少有累赘设计、重复设计或多余设计，加之多种操作模式、车主信息记忆与自定义驾驶模式，使得这套系统的适用人群很广。
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本文来源：网易汽车
作者：吴益超
责任编辑：
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