记者:奥迪希望通过这样一场演唱会,跟用户达到怎样的沟通,实现怎样的品牌传播效果
卢敏捷:在奥迪的用户群体中,有不同年龄、不同职业的人群,我们希望通过“奥迪世界好声音”这个平台建立起与年轻用户之间的情感连结。这些人群都有不同的爱好,而音乐正是这个群体的爱好之一。奥迪品牌希望和用户建立起深厚的连结,我认为要从每个人的爱好开始,如果把用户的个人爱好和品牌诉求结合在一起,那么就更容易让用户来接受这个品牌。
记者:刚才您提到奥迪想更多地与年轻消费者沟通,在您看来年轻一代的消费群体与相对来说年龄大一点的消费人群相比,他们的消费习惯有哪些不同?
卢敏捷:奥迪A6L、奥迪A8L的用户更多是一些事业成功人士,而现在年轻的用户群体,他们更年轻、更富有激情、有自己的个性,也相应的有自己个性化的选择。就奥迪而言,我认为奥迪在年轻、个性化的产品当中,是一个比较符合中国大多数公众审美和价值观的品牌和产品。我们已经有超过200万中国用户,这其中有很多富有个性、勇于创新的年轻人,这对奥迪来说是一笔宝贵的财富。
记者:现在如何去倾听年轻消费者的反馈以及他们对奥迪的建议?
卢敏捷:首先,我们有大量不同类型的市场调研。其次,一汽-大众奥迪在中国大陆目前已经有316家授权经销商,他们是最直接接触用户的人,我们会定期与经销商的销售顾问、总监、总经理沟通。
记者:您刚才提到奥迪A3这款车,这款车最近刚在广州车展亮相了,请问这款车的定位是什么?奥迪A3可能是用插电式混动技术,那么奥迪以后在研发车型方面有没有打算研发纯电动或者新能源汽车?
卢敏捷:全新奥迪A3大家在广州车展上也看到了,有奥迪A3三厢版和奥迪A3两厢插电式混合动力版,其实奥迪A3这个家族还有其他产品,比如奥迪S3、奥迪A3 Cabriolet、奥迪A3 Sportback,奥迪S3 Sportback等,用户在选择这款产品时会有更多的选择机会。关于产品定位,全新奥迪A3是设计简约、高效智能的高档A级运动型轿车。
关于混合动力车和纯电动车,奥迪在新能源战略方面已经有一整套规划。比如在混合动力方面,奥迪A6 hybrid、奥迪A8L hybrid、奥迪Q5 hybrid quattro三款全混合动力车已引入中国市场。一汽-大众奥迪是首个实现全部国产车配备微混技术的汽车厂家。大家看到奥迪A3插电式混合动力车型,只是新能源解决方案之一,后续还将会有纯电动车。技术方面,奥迪有hybrid、e-tron、g-tron和HFC等不同类型、覆盖各个级别的新能源产品。奥迪对新能源的态度是脚踏实地的,我们将按照“全方位未来汽车解决方案”制定的路线图逐步实现交通的电动化。
记者:奥迪以前还做过哪些主打年轻人群体的活动,有没有起到一些直观的作用?
卢敏捷:以前奥迪也做过很多面向年轻人群的活动,比如一汽-大众奥迪曾与孟京辉合作创作的以奥迪A1为主角的音乐剧《初恋》,全国巡演超过100场,上座率95%以上,非常受欢迎。在长春巡演时,场场爆满,一票难求。此外,奥迪Q3进口车上市发布是与足球相结合的,当时还举办了国内首个由商业品牌发起的赛事——奥迪俱乐部杯,奥迪赞助的德国拜仁俱乐部参加了比赛,是非常动感的。奥迪A1上市发布会时在鸟巢有五月天充满激情的演出。诸如此类,奥迪已经做过很多年轻化的营销活动。
记者:这次“奥迪世界好声音”与之前的“好声音”栏目相比有没有特殊之处?您认为中国的年轻人市场跟欧美相比有没有一些差别?
卢敏捷:这个“好声音”还是有特别之处,原来看浙江卫视播放的都是《中国好声音》,是一家公司买了荷兰Talpa的版权。目前“好声音”的版权已经卖给全世界40多个国家,而这次的“奥迪世界好声音”汇集了中国、美国、英国、德国和韩国五国“好声音”的学员和导师们,是第一次把其他几个国家的学员和导师带到了中国。其实奥迪看中的也是全球化的概念,是为了愉悦中国的用户,将全世界的“好声音”带给中国用户。“奥迪世界好声音”是为年轻用户量身打造的流行音乐盛会,我们希望以这种符合当下青年精神特质、彰显时尚个性的活动为年轻用户带来愉悦的品牌体验。
关于中国的年轻用户和其他国家的年轻用户的差别,我认为他们追求的都是一种潮流,这一点是共通的。这里我与大家分享一个故事:奥迪A1曾经有一款车使用“芥末绿”作为内饰以及出风口和车顶部的颜色,当时的调研发现,在欧洲一些国家和美国的一些年轻人、潮人,现在喜欢吃日本寿司,因为欧美人经常吃西餐,不吃口味特别重的食物。芥末恰恰是给他们一点刺激的感觉。这些年轻人需要这种刺激,需要尝试新鲜的东西,其实这就是一种潮流,而这些潮流就可以运用到一些产品上。中国的年轻用户群体也一样,他们想要不断创新、想要体验一些新的东西。一汽-大众奥迪恰恰在这个时候把年轻化的产品带到了国内,让更多年轻人有丰富的选择,我认为这正是一个市场慢慢成熟的结果。
