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每次车展都有一堆人扎堆看下盘的，不过有大把的篇幅看美女的下盘（需要看美女的请去网易汽车社区），但是车的下盘也同样门道多多，所以按照惯例也会为大家带来底盘的解析，自主品牌在这次车展上展示出了长足的进步，那就先睹为快，看看自主品牌的底盘吧。
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网易汽车11月23日报道 每次车展都有一堆人扎堆看下盘的，不过有大把的篇幅看美女的下盘（需要看美女的请去网易汽车社区），但是车的下盘也同样门道多多，所以按照惯例也会为大家带来底盘的解析，自主品牌在这次车展上展示出了长足的进步，那就先睹为快，看看自主品牌的底盘吧。
解析车型：哈弗H8
悬挂形式：前 双叉臂；后 多连杆
长城此次车展的展台完全被哈弗H8所占据，尽管它的价格还是很有勇气，但是不可否认的是H8给大家充分展现了自主品牌在造车方面的进步。作为一款偏重公路性能的SUV车型，哈弗H8采用了前双叉臂后多连杆的设计结构，其动态性能表现很值得期待。
解析车型：比亚迪S7
悬挂形式：前 麦弗逊；后 双连杆
比亚迪此次的全新车型不多，都是以往曾经亮相的车型，其中科技感十足的S7也比较引人注目，这台SUV在悬挂方面延续了此前S6的设计，偏重城市定位和舒适性，结构成熟简单，还是值得信赖的。
本文来源：网易汽车
作者：西河
责任编辑：
王晓易_NE0011
