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每次车展都有一堆人扎堆看下盘的，不过有大把的篇幅看美女的下盘（需要看美女的请去网易汽车社区），但是车的下盘也同样门道多多，所以按照惯例也会为大家带来底盘的解析，自主品牌在这次车展上展示出了长足的进步，那就先睹为快，看看自主品牌的底盘吧。
解析车型：奇瑞瑞虎5
悬挂形式：前 麦弗逊；后 拖曳臂
奇瑞瑞虎5也是一款关注度非常高的自主SUV车型，它的外观内饰相比之前的奇瑞车型有了很大提升，不过由于底盘悬挂需要更为成熟的技术，瑞虎5还是延续了此前瑞虎现款车型前麦弗逊、后拖曳臂的结构，规避了技术风险。
解析车型：奇瑞E3
悬挂形式：前 麦弗逊；后 扭力梁
奇瑞E3是一款A0级家用车，所以它的悬架也没有太多惊艳的地方，前麦弗逊后扭力梁的形式也是非常家用化的选择，毕竟对于这个价位和定位的车型来说，成熟可靠、简单实用才是最重要的。
小结：自主品牌的进步同样体现在底盘方面，尤其是细节的处理更为到位，而地盘悬挂结构方面多数还是延续了此前的成熟技术，创新相对不是太多，对于目前技术实力还处于积累阶段的自主品牌也是比较务实的选择。后面我们还将推出合资和进口车型部分的底盘解析，敬请期待。
本文来源：网易汽车
作者：西河
责任编辑：
王晓易_NE0011
