广州车展日韩新车-一汽丰田新普拉多等

在动力方面，新车将沿用现款1GR 4.0L发动机，这台发动机最大功率依然保持在202kW。与该发动机搭配的是一台5挡手自一体变速器。

相关阅读：

新普拉多/锐志/威驰 丰田3新车年内上市

车型名称：长安铃木锋驭

车型信息：1.高配四驱系统 2.将于12月20日上市 3.预售11.98万起

亮相指数：★★★★★

近日，我们从相关人士处获悉，长安铃木S-CROSS中文定名为“锋驭”，而据官方消息，带“锋驭”标识的新车将于广州车展期间亮相国内。据此前消息，该车将于12月20日上市销售，其共有手动挡及自动挡共5款车型，预计其起售价为在11.98万元。(点击查看详细)

从新近获得的消息看，长安铃木S-CROSS将推出手动挡及自动挡共5款车型，其长宽高尺 寸为4300x1765x1585mm，其中尊贵型车型高度略减5mm，全系车型轴距均为2600mm。这样一来，长安铃木S-CROSS在内控方面的优 势明显，并且行李箱容积也得到了有效的提升，默认容积达到430L，如果放倒后座将提供超过1200升的行李箱空间。

长安铃木S-CROSS在外观方面同此前的概念车差别并不大，全新的外观设计显得更加动感。特别是加大的进气格栅、尺寸更大的前大灯都突出展现了跨界车的风貌。而漂亮的LED行车灯，金属质感的下护板、车顶的金属行李架等都显得比现款车型更加协调。

在其他配置方面，长安铃木S-CROSS在内饰部分进行了升级，仪表盘显得更具动感，自动空调、多功能显示屏幕、漂亮的气氛灯效果以及新式的方向盘都增加了整车的易用性和舒适度。

结合之前消息，长安铃木S-CROSS车型均搭载了一台CAS16型号的1.6L发动机，最大功率90kW，并提供手动和自动挡的变速箱，综合油耗范围在5.6L-6.2L间。

以下为长安铃木锋驭实拍解析：

曝光配置中比较引人注意的是一款CVT变速器配全时四驱的车型，这应该就是铃木官方此前透露的四驱高配版本，其四驱系统将选装与超级维特拉相同的ALLGRIP系统，该四驱系统提供四种可选模式——自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式，从而满足部分消费者对于通过能力以及稳定性的需求。

车型名称：英菲尼迪Q50 2.0T

车型信息：1.明年有望进口引入 2.或推国产版本 3.搭2.0T动力 

亮点指数：★★★★★

近日，英菲尼迪官方表示，搭载2.0T涡轮增压动力的Q50入门车型将于今年广州车展期间首发亮相。而在明年3月，Q50也将正式进口引入国内销售，不过先期上市的车型将搭载3.7L和混合动力。另据悉，该车还有望于明年引入国产。(点击查看详细)

目前，我们尚未从官方获得英菲尼迪Q50 2.0T车型的相关动力参数，不过据了解，作为Q50系列的入门级车型，其搭载的发动机可能由戴姆勒提供，猜测或许就是海外版奔驰新E级搭载的那款2.0T发动机。

在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同 LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形 LED行车灯则首次出现。

除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂 亮。而全新的仪表盘设定类似于宝马那样采用了两个主表盘，主表盘中内嵌油量和水温两个小表盘，观察起来更加直观；同时其他状态显示功能已经不会采用模拟的 固定式LED显示，而是全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。

而在动力部分，除即将发布的2.0T动力外，新车还会采用3.7L发动机和油电混合动力。其中3.7L动力，最大功率245kW，峰值扭矩为365N·m；而混合动力系统由一台3.5L发动机和电动机构成。

以下为英菲尼迪Q50车展实拍体验：

另据官方消息，2014年3月份，Q50会正式进口国内销售，先期推出的将是3.7L车型和混动版本。总体来说，英菲尼迪Q50的变化非常大，在一 系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。如果最终其能拥有一个更富竞争力的售价的话，那么在中 级运动型轿车市场，它还是能获得相对部分的份额的。

另一方面，英菲尼迪国产项目已在去年5月28日正式落户襄阳，所以Q50车型也有望于明年国产投放。